压缩机轴承位磨损修复与管理分析
设备是生产的物质基础，生产要求设备不断地运转进行生产，对设备运行的时间要求就长，设备检修的时间就必须要缩短，生产和设备检修之间就产生了矛盾，科学地管理和维修设备就显得犹为重要。
为了企业生产发展得更好，设备维修管理人员，就必须知道设备的磨损规律，懂得设备的结构和原理，知道设备平时如何保养，知道设备如何安装和维修，如何科学、合理地确定设备大、中修的时间，合理使用设备的备品备件，并对设备进行计划检修以恢复设备的性能，才能够提升设备技术管理的能力。
压缩机、风机、离心泵等运转设备的主轴和电机轴，一般是不会轻易磨损损坏的，除非是联轴器找正的偏差过大，或轴承的锁紧螺母没有锁紧，或地脚螺栓的紧固程度达不到要求而在设备运行中发生松动，或电机轴承的装配不合要求等，才会造成轴的磨损而损坏。
轴因磨损而损坏的位置一般都在轴承位上，是轴承与轴的配合出现间隙，造成设备不能正常运行。滚动轴承的外圈是基准轴，与之配合的轴承座孔，有的用基准孔尺寸，有的用基轴制的过渡配合；滚动轴承的内圆是基准孔，与之配合的轴用基准孔的小的过盈配合。滚动轴承的外圈与轴承座孔一般很少见到有磨损的，即使是间隙配合的轴承外圈与轴承座孔，轴承座孔的磨损都是很轻微的。设备运转不正常造成轴的磨损重的位置，往往都是在轴的轴承位上。轴承位磨小了，滚动轴承内圈就与轴出现间隙而使轴承“跑内圆”，这就需要对轴的轴承位进行修复，使其达到原来的尺寸。
常规的轴承位修复方法主要有3种：一种是在轴的轴承位打密密麻麻的“洋创眼”，让轴承内圈与轴配合不松动，但不能使轴承位与主轴同轴，只能是暂时的应付修理。另一种是对轴承位上进行施焊，焊接时尽量确保轴不变形，焊好后再到车床上加工，这种修复能够保证轴的正常工作，但修复工作较复杂。再一种是在磨损的轴承位上涂金属修补剂，修补剂干燥后，用锉刀、砂布、磨光机、直尺、游标卡尺等进行手工修复，由于是手工修复，无法保证修复的轴承位与主轴同轴，且直径也存在偏差，试车时设备振动大，有的设备无法正常运行。