现货POM 3510 耐磨 日本旭化成 原料

聚甲醛POM是合成树脂中的一种，又名聚甲醛树脂、赛钢料等；是一种白色或黑色塑料颗粒，具有高硬度、高钢性、高耐磨的特性线型聚合物。按其分子链中化学结构的不同，可分为均聚甲醛和共聚甲醛两种。两者的重要区别是：均聚甲醛密度、结晶度、熔点都高，但热稳定性差，加工温度范围窄，对酸碱稳定性略低；而共聚甲醛密度、结晶度、熔点、强度都较低，但热稳定性好，不易分解，加工温度范围宽，对酸碱稳定性较好。是具有优异的综合性能的工程塑料。有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能。俗称赛钢或夺钢，为第三大通用塑料。适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件。主要用于齿轮，轴承，汽车零部件、机床、仪表内件等起骨架作用的产品。

POM3510/的特点：
加工前可不用干燥,**在加工过程中进行预热,对产品尺寸的稳定性有好处；它的加工温度很窄,在炮筒内停留时间稍长或温度超过220℃时就会分解,产生刺激性强的甲醛气体；原料注塑时保压压力要较大，与注射压力相近,以减少压力降.螺杆转速不能过高,残量要少；POM产品收缩率较大,易产生缩水或变形；它的比热也很大,模温要高,产品脱模时很烫,需防止烫伤手指；宜在“中压、中速、低料温、较高模温”的条件下成型加工,精密制品成型时需用控制模温；还具高机械强度和刚性，它的耐疲劳强度是*高的;环境抵抗性也很强、耐有机溶剂性佳、耐反覆冲击性强,良好的电气性质,复原性良好,具自已润滑性、耐磨性良好,尺寸安定性优。

POM3510/的性能：
属结晶性塑料，熔点明显，一旦达到熔点，熔体粘度迅速下降；当温度超过一定限度或熔体受热时间过长会引起分解；还具有较好的综合性能，在热塑性塑料中是*坚硬的，是塑料材料中力学性能*接近金属的品种之一，其抗张强度、弯曲强度、耐疲劳强度，耐磨性和电性都十分优良，可在-40度--100度之间长期使用。也一种坚韧有弹性的材料，在低温下仍有很好的抗蠕变特性、几何稳定性和抗冲击特性；POM既有均聚物材料也有共聚物材料。均聚物材料具有很好的延展强度、抗疲劳强度，但不易于加工；共聚物材料有很好的热稳定性、化学稳定性并且易于加工；无论均聚物材料还是共聚物材料，都是结晶性材料并且不易吸收水分。POM的高结晶程度导致它有相当高的收缩率，可高达到2%~3.5%。对于各种不同的增强型材料有不同的收缩率。

POM3510/的发展：
支持我国POM市场迅速发展的主要因素有：国民经济的整体发展使其应用市场不断扩大，用量不断增加；因它的生产原料价廉易得，生产和贸易利润丰厚，应用领域不断出现新突破，如改性材料的研究开发等；鉴于我国市场需求的稳步增长，近期内此原料的价格将继续保持稳中有升的趋势。我国POM的市场需求不断攀升，但由于我国对其研制开发相对较晚，国内生产规模、产量以及品种、质量始终不能满足市场的需求。我国POM生产与其它国先进水平相比，仍存在原料单耗高、装置规模小、质量不稳定、品种牌号少等问题。我国POM生产的基础薄弱，引起了国外大公司的关注，其它国公司一直想以其产品占据我国市场，不愿转让技术，使其技术水平提高缓慢，不能满足用户需求；再有就是长期以来，中国经济体制和企业经营机制不符合市场经济规律，企业不能及时获得足够的资金投入，制约了POM生产的发展。

POM3510/的应用：
在国外有“夺钢、超钢”之称的POM具有类似金属的硬度、强度和钢性，在很宽的温度和湿度范围内都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性，并富于弹性，它还有较好的耐化学品性。POM以低于其他许多工程塑料的成本，正在替代一些传统上被金属所占领的市场，如替代锌、黄铜、铝和钢制作许多部件，自问世以来已经广泛应用于电子电气、机械、仪表、日用轻工、汽车、建材、农业等领域。在很多新领域的应用如医疗技术、运动器械等方面；也表现出较好的增长态势，应用消费持续增长，用在那些对润滑性、耐磨损性、刚性和尺寸稳定性要求比较严格的滑动和滚动的机械部件上，性能尤为优越，主要用于工业机械、汽车、电子电气、管件和灌溉用品等方面。可代替大部分有色金属、汽车、机床、仪表内件、轴承、紧固件、齿轮、弹簧片、管道、运输带配件、电水煲、泵壳、沥水器、水龙头等。