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〖栽切分切〗：布料选好，备好料以后，接下来的工作就是把大卷的布料裁切成一块一块的小布料。布袋有些是有底有侧，相当于一个五边形，有些是无底无侧，两片式结构。依照规格大小，用自动化切料机、切条机分切成咱们需求规格的小块布料。
〖产品类型〗：紧松绳袋，束口袋，手拎袋，折迭袋，打洞袋等；
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〖印刷图案〗：简单的图案，一般是采用丝网印刷，丝网印刷成本较低，同时应用广泛，在国内发展比较好，各项技术比较成熟。
如果是复杂的印刷，就需要采用热转移印刷了，印刷时要注意文字、图案的清晰度、丰满度。让布袋能够很明显的突出主题，起到广告宣传的作用。
〖车缝走线〗：车缝这里就如同缝制衣服一样，把各块布料缝制在一起，*后把拎手缝制在袋身上，车缝走线越细密越工整，整个布袋就越牢固，这里还有一些细节，拎手和袋身处的车线需不需要打叉等，边上是几根走线，包袋的*后有效长度等。
〖 功效分为〗：手拎袋，束口袋，紧松绳袋，绳索袋等。
其多出现在印刷品的空白部分，是由于刮墨刀未能将版面空白处的油墨刮干净造成的，且易干检查和发现。
有的刀线出现在印刷品的图文部分，这种情况较为少见，是由于刮墨刀过多地将图文某处的油墨刮去，使该处的墨量较其他位置少，以致墨迹发虚，墨色比印刷图文略浅(以下简称暗线)，印刷大实地色块时，这种刀线出现得相对多一些，而且比较明显。
刀线一般可分为两种：一种是固定的、有规则的刀线；另一种是间歇性的、不规则刀线。
纸张因素在造纸过程中，为了提高纸张表面的平滑度，通常要加入填料等助剂。
如果填料的填充效果较差，纸张在运动或受力时，其表面的填料就会脱落。
其次，造纸大都采用再生纤维原料，其纤维短且发脆，加上造纸施胶工艺存在不足，印刷时受压印力和油墨粘性的作用，纸张会出现起毛、掉粉现象。
脱落的填料、纸毛、纸粉黏附在印版表面，随着印版的转动，可能会积聚在刮墨刀上或混入油墨中，当这些物质附着在刮墨刀口时，影响刮墨刀的刮墨效果，造成刮墨不净，形成刀线。
这种刀线通常较粗，且位置不固定，随着刮墨刀的串动而沿版面横向来回移动。
遇到这种情况时，可用软硬适中的材料，如竹片，小心地将附着在刀口处的异物刮去，刀线一般可消除，且不会损伤印版。
如未能消除刀线，则只能停机，将刮墨刀口擦干净后再开机印刷，如果刀线仍然出现得比较频繁，则需要过滤油墨，或者更换质量较好的纸张。
油墨因素1．油墨黏度的影响油墨黏度应与印刷速度相匹配，高速印刷时，油墨的黏度控制在12～15秒(3#察恩杯)之间；中速印刷时，油墨的黏度应控制在16～18秒(3#察恩杯)之间。
印刷过程中要定时测量和控制好油墨黏度，一般隔20—30分钟测量一次。
2．油墨干燥性的影响油墨干燥过快，容易出现结皮现象，如果结皮在油墨循环过程中未被溶解，一旦接触到刮墨刀就会黏附在刀口或刀底，产生印刷品刀线。
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〖产品印刷包装〗：生态环境保护水印图片，印刷油墨，数码快印彩色印刷，热转印工艺，热转印墨水，台湾版印刷包装，覆亚膜印刷包装，印刷包装精美印刷包装清晰，能够做到不退色预期效果（印刷工艺可供消费者选择）
〖方案设计定制〗：可外加工项目，价格优惠，送货快，人性化服务，印刷包装精美，生态环境保护功能强大。
〖印刷图案〗：简单的图案，一般是采用丝网印刷，丝网印刷成本较低，同时应用广泛，在国内发展比较好，各项技术比较成熟。
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本公司是集设计、印刷、生产加工、拥有完整服务的综合性厂家；定做PVC袋、保温袋、帆布袋、手提袋、麻布袋、棉布袋、抽绳袋、束口袋、牛津布袋、毛毡布袋、绒布袋、折叠袋、包装盒、包装袋、无纺布袋。
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我们秉承“诚信为本，品质，服务至上”的经营理念，欢迎各界朋友来我厂参观、指导和业务洽谈！
行业咨询：
它是企业在环保责任和企业效益驱动下，用市场化手段探索的新模式，依托电商平台自身搭建的原有物流体系确保快递盒子有效回收并再次投入使用，或可解决以往包装物难以循环多次使用的问题，终既压缩了成本，也节约了资源，形成一个多赢的局面。
既让网购舒心，又让环境放心快递包装下一步如何走?快递界的新人“共享快递盒子”表现如何尚需观察，但它代表了绿色包装的一个方向，值得肯定。
而如何从根本上解决快递垃圾问题仍是一道难解的题。
这是一个涉及面广的系统性问题。
清华大学环境学院教授刘建国认为，我们需要快捷、安全、便宜的快递服务，快递包装废物大量产生就是必然的后果。
重要的还是要分清责任，界定在快递相关联的各个责任主体中，各自该负什么责任。
刘建国说，首先就是我们每个快递消费者的责任，凡事反求诸己。
其次是是快递公司的责任，毕竟这类废物是这个特殊的行业赚取利润的过程中产生的，不能将处理废物的成本转嫁到全体纳税人身上。
好在快递行业集中度较高，就那么几家大公司，只要建立了制度，比较好追究责任。
那么，下一步应如何从根本上解决快递垃圾问题？
刘建国建议：首先是在立法层面上需要出台一部包装废物管理条例，规范包括快递包装废物在内的各类包装废物设计、生产、流通、使用及处理，德国、日本等国都是这么做的。
第二是在行业层面上推行清洁生产。
快递行业协会应制定相关的行业规范，通过行业自律来倡导企业推行适度包装，减少过度包装，实施包装环境友好和绿色无害。