郑州环航货运代理有限公司，哈萨克斯坦运输方式：（铁路公路联合运输）哈萨克斯坦KAZAKHSTAN，国名取自其民族哈萨克族，是中亚国家之一，原首都位于阿拉木图，1997年迁到阿斯塔纳，哈萨克斯坦北与俄罗斯、东南与中华人民共和国、南与乌兹别克、吉尔吉斯等国接壤，全国面积达2717300平方公里，是中亚地区一个大国家，亦是全世界的内陆国，到哈萨克斯坦通常采用如下五种运输路线：到哈萨克斯坦通常采用如下运输路线：路线一：路线/全铁运输，全铁运输（自备箱SOC/租箱COC/车皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，路线二：路线/海铁运输，海铁联运到连云港/青岛港/天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，对于过境货物，从其他国家日韩台湾等海运来主要港口，再上铁路到哈萨克斯坦，路线三：主要路线/全程汽运，从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的路运到哈萨克斯坦目的地，这种方式的运输费用相对昂贵，约十天，速度很快，路线四：全程空运，从广州、深圳、上海、北京到阿斯塔纳空运，需要经乌鲁木齐、伊斯坦布尔、阿布扎比、莫斯科等机场中转，航程五天左右，四大快递与EMS也可以到达哈萨克斯坦各地
中欧中俄中亚班列进口整箱咖啡豆到上海
全国实施通关一体化的综保区专列到达成都铁路港
2023-03-30 09:42:21
3月29日，一列满载50柜进口氯化钾的中欧班列运抵位于成都青白江的成都铁路港，此趟班列从俄罗斯始发，是全国首列以通关一体化方式在内陆综合保税区完成货物报关、关税缴纳、实货放行的大宗商品专列
本次回程专列主要装载来自俄罗斯进口的氯化钾，货重1300吨，用时11天到达位于成都青白江的成都铁路港
据了解，“综保区通关一体化模式”是指进出口货物在沿海、沿边等入境口岸开展综保区一体化申报，相应的检验检疫在区域办理；货物实现中心站与综保区的直通直转
须经过铁路口岸落箱、短驳后才能到达综保区
霍尔果斯铁路口岸班列开行数量及过货量实现双增长
2023-03-30 10:31:38
春晖日渐，万象更新，霍尔果斯铁路口岸准轨场内车流如织，一派繁忙景象，三月份，该口岸中欧（中亚）班列日均开行量达到22列，同比去年三月份日均开行18列多出4列
截至3月27日，今年经霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧（中亚）班列已达1750列，同比增长8.1%；口岸过货量229万吨，突破200万吨大关的日期比去年提前十多天，运输生产指标实现双增长
今年以来，新疆铁路部门立足服务国家重大战略，持续发挥“双口岸”通道优势，优化调整列车运行图，大力推进口岸硬件设施及通道能力建设，持续提高口岸装卸能力和接发车效率，为新疆区域经济发展提供了不竭动力
为持续促进口岸运输能力稳步提升，霍尔果斯站优化运输组织模式，推进运输生产各环节有序衔接，通过压缩班列平均在站停留时长提高线路周转率及容车率，从而提高接发车效率，车站以编制和兑现日班计划为核心，调度指挥，紧盯循环车运输组织，合理安排调车机作业、列车解编、车辆取送对位，加快车辆周转和配空车使用，增强宽准轨作业联动性，根据车流情况适时调整交接车顺序及频次，保证全天车源接续平稳，车流组织均衡有序，使区间运力得到充分释放
今年以来，我们持续扩大口岸运能运力，强化中欧班列开行组织，对重点班列货物实行‘优先受理、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车’的‘五优先’组织模式，为贸易往来提供了便捷的物流通道 ——霍尔果斯站安全生产指挥中心副主任于荣
霍尔果斯站推行译票审核等作业环节前置，压缩制票传达及换装时间，优化问题车及错误舱单处理流程，尽可能减少问题票据对发车效率的干扰，同时大力健全关铁企联络机制，协调联动海关、边检及货运代理企业，大力推进数字化口岸建设，推行一体化通关、无纸化申报，实现作业信息实时互递共享，做到班列解编、换装、查验、放关同步交替作业，有效提升了班列通关过境办理效率
2022年，全国每4列进出境班列中，就有1列经由霍尔果斯铁路口岸通关，目前，经该口岸通行的班列线路累计已达76条，可辐射境外18个国家、45个城市和地区，畅通的联运枢纽将持续助力丝绸之路经济带核心区建设，为推动新疆外贸高质量发展，更好服务“一带一路”建设作出积极贡献
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东北地区“海铁联运”啤酒班列常态化开行
2023-03-30 08:48:13
东北地区作为酒消费的主要地区，每年对啤酒需求量巨大，3月28日,满载50车、1420吨青岛啤酒的集装箱班列从大连货运中心金港站驶出,预计12个小时后抵达长春兴隆山站，这是今年大连地区开行的首趟啤酒班列，标志着“班轮+班列”联运模式下的啤酒班列实现常态化开行，东北地区的消费者可以当天喝到来自山东产的青岛啤酒
据了解，2022年末由山东潍坊运往吉林长春的海铁联运啤酒列车成功，为东北地区企业提供了全新的跨海货运模式，今年以来，铁路沈阳局集团公司根据客户运输需求，加强与与港口、航运等部门协作，科学设计转运环境，进一步完善通道建设，有效推动了“海铁联运”啤酒班列项目的长期发展，从3月28日起，啤酒班列每周定期发运一班，全年预计开行50列、5000标准箱，不仅充分满足货主批量运输需求，也为促进区域经济增长，减少物流碳排放，打造绿色环保的运输模式发挥了积极作用
班列全程采用固定的铁路40英尺集装箱并根据温度需求加装保温层，减少货品在运输搬运中的损耗，为班列常态化开行创造了条件
今年以来，辽宁省铁路、公路部门积极发挥区位优势，加强与港口企业、船务公司、代理公司的深入接触，不断提升集装箱海铁联运开行质量，为东北地区企业提供更便捷、灵活的物流服务，助推东北陆海大通道建设
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