上海无船承运业务备案是怎么审批的？

　　在无船承运人参与的海上运输过程中，由于存在两个相互独立的海上运输合同，通常称
为“背靠背合同”，会出现两套提单：无船承运人一方面作为承运人接受货物托运人的
货载，签发自己的提单通常称子提单(HouseB/L)。又作为托运人向船公司订舱并签订运
输合同，接受船公司签发的提单通常称主提单、海运提单或母提单(MasterB/L或OCEANB/L)
。在两套提单运作时，卖方是借助无船承

　　运人提单来完成交货义务，并凭此提单向买方收取货款。这两套提单的通常流程是

　　(1)无船承运人收到托运人的货载后经托运人要求签发自己的提单(子提单)给货托运人
；

　　(2)无船承运人作为货物的托运人以自己的名义将货物交给实际承运人，实际承人签发
自己的提单(母提单)给无船承运人；

　　(3)托运人凭无船承运人的提单到银行结汇；

　　(4)出口国银行将提单转入进口国银行；

　　(5)收货人到银行付款并取出无船承运人的

　　(6)无船承运人将实际承运人签发的提单寄

　　给自己在目的港的代理人；

　　(7)无船承运人目的港的代理人凭实际承运

　　人的提单到实际承运人或其代理人处取提货

　　单；

　　(8)收货人到无船承运人代理处用无船承运。人的提单换取提货单；

　　(9)收货人凭提货单提取货物。

　　目前，对承运人所下的定义，一般是“与发货人订立运输合同的人或者实际完成运输的
人”。国际货运代理人进入运输领域，开展单一方式运输或多式联运业务时，由于与委托人
订立运输合同，并签发运输单证(FCT、FBL等)，对运输负有责任，已经成为承运人。但
是，由于他们一般并不拥有或掌握运输工具，只能通过与拥有运输工具的承运人订立运输合
同，由他人实际完成运输，这种承运人

　　一般称为无船承运人。无船承运人在实际业务中只是契约承运人，而实际完成运输的承
运人是实际承运人。

　　无船承运人的业务范围

　　由于经济、技术实务不同，无论在国内还是在国外，无船承运人经营业务的范围有较大
区别，有的无船承运人兼办货物报关、货物交接、短程拖运，货物转运和分拨、订舱及各种
不同运输方式代理业务，有的只办理其中的一项或几项业务。但一般来讲，无船承运人的主
要业务是：

　　1. 作为承运人与货物托运人订立运输合同，签发货运单据(提单、运单)，并对从接受
货物地点到目的地交付货物地点的运输负责。

　　2. 作为总承运人组织货物全程运输，制定全程运输计划，并组织各项活动的实施。

　　3. 根据托运人要求及货物的具体情况，与实际承运人洽定运输工具(订舱)。

　　4.从托运人手中接受货物，组织安排或代办到出口港的运输，订立运输合同(以本人的
名义)，并把货物交给已订舱的海运承运人 。

　　无船承运人的责任

　　无船承运人是承运人，对于无船承运人责任的认定，一般是参照我国海商法第四章第二
节规定的承运人的责任加以确定。我国海商法中承运人的责任制采用的是不完全过失责任制
，如此一来远洋公共承运人享受的不完全过失责任制无船承运人也可以享受，还有若干
的免责事由可以使无船承运人免于对货物的灭失、损害承担责任。
上海无船承运业务备案是怎么审批的？

作为中国经济*发达的城市之一，上海的物流业务得到了快速发展。其中，无船承运人是其中一个重要的环节。无船承运人指的是德国人来着提供国际物流服务，并无自己的运输工具。而上海无船承运人备案是由上海市海关负责审批的。

无船承运人的备案流程包括以下几个步骤：

1.申请备案：无船承运人在申请备案前需要先按照海关规定的要求进行准备工作，包括提供公司营业执照、组织机构代码证、税务登记证、开户许可证等相关证明文件。

2.资格审查：海关对无船承运人申请备案的材料进行资格审查，其中会核实公司是否具有独立承运国际货物的资格以及员工是否具备相关专业知识。

3.现场考察：海关对无船承运人进行现场考察，其中包括对公司设施、管理制度、安全保障等方面的检查。

4.备案审核：在完成前面三个步骤后，海关会对备案申请进行审核，如果审核通过，会颁发备案证明。否则会要求补充材料或者作出拒绝备案的决定。

上海无船承运人备案需要提供充分的证明材料，并且接受海关的了解和考察。一旦备案成功，无船承运人将获得独立承运国际货物的资格，这有助于提高物流行业的运作效率和降低成本。