西门子K-TP178授权代理商西门子K-TP178授权代理商西门子K-TP178授权代理商西门子K-TP178授权代理商
| 6ES7212-1AB23-0XB8 | S7-200CNCPU222,DC/DC/DC,8输入/6输出 |
| 6ES7212-1BB23-0XB8 | S7-200CNCPU222,AC/DC/Rly,8输入/6输出 |
| 6ES7214-1AD23-0XB8 | S7-200CNCPU224,DC/DC/DC,14输入/10输出 |
| 6ES7214-1BD23-0XB8 | S7-200CNCPU224,AC/DC/Rly,14输入/10输出 |
| 6ES7214-2AD23-0XB8 | S7-200CNCPU224XP,DC/DC/DC,14输入/10输出,集成2AI/1AO |
| 6ES7214-2AS23-0XB8 | S7-200CNCPU224XPsi,DC/DC/DC,14输入/10输出,集成2AI/1AO |
| 6ES7214-2BD23-0XB8 | S7-200CNCPU224XP,AC/DC/Rly,14输入/10输出(NPN输出),集成2AI/1AO |
| 6ES7216-2AD23-0XB8 | S7-200CNCPU226,DC/DC/DC,24输入/16输出 |
| 6ES7216-2BD23-0XB8 | S7-200CNCPU226,AC/DC/Rly,24输入/16输出 |
| 6ES72211EF220XA0 | SIMATIC S7-200, EM221 数字量输入模块，8输入 交流120/230V AC |
| 6ES72221BD220XA0 | SIMATIC S7-200, EM222数字量输出模块，4输出24V DC 5A |
| 6ES72221EF220XA0 | SIMATIC S7-200, EM222数字量输出模块，8输出 交流120/230V AC |
*小负荷的计算公式
首先，一个粗略的方法是可以使用一个估算系数粗略的进行估计。对于球轴承：P=0.01C;对于滚子轴承：P=0.02C;对于满滚子轴承：P=0.04C，其中P为当量负荷(计算方法见轴承寿命计算部分)，C为轴承额定动负荷。
如果需要进行详细轴承*小负荷的计算，可以参照下面公式：
①深沟轴承*小负荷计算公式
②圆柱滚子轴承*小负荷计算公式
其中：Fm是轴承的*小负荷(单位kN);kr为*小负荷系数(SKF轴承型录可查);v为润滑油在工作温度下的黏度(单位mm2/s);n为转速(单位r/mm);dm为轴承平均直径=0.5(dD)(单位mm)
对于工程师而言，在进行轴承选型的时候，需要在校核轴承寿命的同时，也对轴承*小负荷进行校核计算。这样就可以避免由于轴承
*小负荷不足导致的轴承提早失效。经验上，我们发现对于深沟球轴承而言往往计算出的数值会比较小，选型的时候可以适当保守，对这个数值适度增加。
影响轴承*小负荷的一些因素
从上面公式中可以看出，以下一些因素影响轴承*小负荷的大小
1、轴承的的转速
轴承的工作转速越高，所需要的*小负荷越大。因此在相同电机轴承的选择中，对于高转速的应用，需要校核*小负荷情况。
2、轴承的直径
轴承直径越大，所需要的*小负荷越高。也就是说越大的轴承，形成滚动所需要的*小负荷越高。
3、轴承的宽度
大家可以查找轴承型录中的Kr参数，不难发现，轴承宽度越宽，Kr值越高，也就是轴承形成滚动所需要的*小负荷越大。
综合考虑轴承直径与宽度的影响，不难发现，轴承的负荷能力越高，所需要的*小负荷也相应的*大。所以，总体上，圆柱滚子轴承所需要的*小负荷大于深沟球轴承所需要的*小负荷。
4、轴承使用润滑在工作温度下的基础油粘度
轴承润滑剂在轴承工作温度下的基础油黏度越大，形成滚动所需要的*小负荷也会越大。
*小负荷不足的情况还会发生在另一种情况下，就是当温度过低的时候，轴承内部润滑脂黏度过大，导致轴承形成滚动所需要的*小负荷变大，此时电机运转的时候，轴承就会出现*小负荷不足的情况。
面对这种情况，就需要适当降低润滑脂的黏度。或者在电机温度过低的时候(尤其是冷态启动的时候)通过一些辅助加热的方法，升高轴承室内润滑脂的温度，降低其黏度，从而使电机轴承的滚动易于启动。
西门子K-TP178授权代理商 西门子K-TP178授权代理商