品牌
日本宝理
牌号
7390W
加工级别
注射级
熔体流动速率
未知
密度
1.65g/cm3
拉伸强度
103MPa
弯曲强度
166MPa
弯曲模量
9470MPa
缺口冲击强度
5.0kJ/m2
断裂伸长率
2.0%
成型收缩率
未知
热变形温度
210°C
脆化温度
未知
维卡软化点
220°F
可售卖地
全国
类型
正牌料
DURANEX 7390W聚丁烯对苯二酯30% 玻璃纤维玻璃鳞片Polyplastics CoLtd.产品说明：低翘曲，阻燃，标准，玻璃纤维增强，翘曲
:PBT与PET都是典型的聚酯类高分子，二者的结构有一半是相同，不同的地方在前者是以1，4-丁二醇为另一半的单体，后者则为乙二醇。由于PBT树脂的－CH2－链增长，使得分子链易于挠曲，所以玻璃化转移温度比PET低，结晶速度增快，很容易成型加工。由于PBT具有耐热性、耐候性、耐药品性、电气特性住、吸水性小、光泽良好，已广泛应用于改性工程塑料、抽丝、光缆等领域，PBT作为工程塑料是一种综合性能优良的新型工程塑料，机械性能和电性能优异、耐化学腐蚀、易成型、低吸湿，在电子电气、汽车和机械制造领域获得了广泛的应用。
:PBT工程塑料在汽车上的具体应用有烟灰缸、供油系统零件、刹车系统组件，加速器及离合器踏板、吸入空气格栅，空气过滤器外壳、摩托车外板、头灯反射器、风挡雨刷柄、风挡雨刷支承、头灯框、安全带组件、熔丝盒、后视镜外壳、扰流板、探险杠、门手柄、门锁包裹物、化油器组件、点火系统电子组件及火花塞端子板等。例如火花塞端子板选用30％玻纤增强PBT，因它的热变形温度高；头灯框架运用30％玻纤增强PBT，因它有高热变形温度，与玻璃金属有良好的粘结性，抗弯强度高等；摩托主外侧板选用弹性体改性的PBT，因它有良好的外观、耐化学药品及低温韧性；后视镜外壳选用弹性体或玻纤增强PBT，因它要求高的动态强度、耐气候性及冲击性；加速器踏板选用玻纤增强PBT．因它要求高刚度态强度；前后杠选用弹性体改性PBT，因它要求通过低温和撞击试验开经受在线涂装和140～155度的烘烤干燥；风挡雨刷支承选用玻纤增强PBT，因它具有动态强度和刚度，耐气候性，产品的公差范围小而要求尺寸稳定性；风挡雨刷柄选用玻纤增强PBT，具有高刚度、耐气候及耐化学药品的特点；车门把手选用热塑性塑料双注玻纤增强PBT，具有耐气候、化学药品及高的刚度的特点；点火系统选用玻纤增强PBT，因它要求耐应力开裂（装有金属嵌件）、尺寸稳定及电绝缘性好。
