进口半导体设备提货空运海运清关物流,一线操作案例丰富,上海卓鹰服务涵盖广泛,涉及海运、空运、多式联运、保税区物流、供应链方案设计、报关报检、供应链金融、转口贸易等专业领域。运转的服务网络已经遍布全球,在海外拥有二百多个合作伙伴,在国内主要城市设有子公司或分公司,为客户提供便捷的贴心服务。
上海卓鹰所服务的客户包含了IT、家电、纺织品、日用消费品、农产品等各大行业,为多家500强企业、海内外上市公司、知名企业提供物流服务。我们与业内保持着良好的互动关系,不断致力于向客户提供优越的服务。
上海卓鹰团队优势:核心团队由铁路、海空运以及关务等专业人士组成。
上海卓鹰渠道优势:与境内外铁海空陆承运人、全球以及国内的同行深度合作。
上海卓鹰整合能力:集铁海空陆运、工程物流、供应链于一体的服务平台。
上海作为繁华的城市之一,拥有全球繁忙的港口之一——上海港。随着全球化和贸易化的不断推进,上海港的进口贸易不断增长。在进口贸易中,报关是必不可少的环节,它关系到商品的性、进口环节的合规性和物流运输的顺畅性。为了保证进口商品能够快速申报和放行,上海卓鹰可以为进口商提供专业、优质的报关服务。
上海卓鹰是从事进出口业务代理的专业公司,是进出口外贸环节的重要一环。可帮助进口商处理一系列海关手续,包括商品归类、清关申报、海关查验等。在这个中,可以提供专业的意见和建议,使客户的进口贸易能够更好的保障和顺利进行。同时,上海卓鹰还可以协助进口商进行市场调研和商务谈判,并提供优质、可靠的物流服务。
上海卓鹰的服务范围非常广泛,涵盖了各种类型的商品和行业。无论是食品、化妆品、危险品、机械设备,我司都能提供专业的报关服务。此外,上海卓鹰熟悉国内和的贸易法规和海关规章,能够保障客户的性和合规性。还能助力企业竞争力,成本率和资源配置,为客户的进口贸易提供的支持和服务。
上海卓鹰提醒,进口通关是进口贸易中非常重要的一环,可以提供专业、优质的服务,为客户的进口贸易提供保障。随着全球贸易的不断增长和开放水平的不断,我司将继续致力于不断服务水平,拓展服务领域,为客户打造更加、安全、可靠的进口贸易通道。
上海卓鹰作为一家专业的进口报关和通关综合物流公司,我们以的团队和完善的流程来客户的需求。我们拥有一支丰富、的员工团队,并配备了的办公和设备,确保为客户提供快捷、准确的报关服务。我们了解海关的规则和程序,可以为客户提供更专业和的服务,让您在海外采购更加、便捷。提供的贸易代理服务涵盖了进口海关手续、认证、包装、验货、转运、仓储等环节,确保您在的贸易中享有更多的优惠和更好的服务。我们致力于为客户提供、安全、可靠的贸易代理服务,帮助客户完成进口业务流程,客户的多样化需求。我们的服务覆盖全球,能够为您提供更优质的贸易代理服务。我们还提供进口物流相关服务,包括集装箱拖车、空运、海运和物流仓储等服务。我们为客户提供灵活的物流方案,快速运输和仓储服务,确保货物安全、及时到达目的地,货物运输效率和客户的满意度。
上海卓鹰公司位于上海浦东新区外高桥保税区,毗邻上海外港、洋山港、吴淞港。在进出口申报、标签备案、批复、报关报检均有非常便利的位置。在进口葡萄酒、洋酒、饮料、橄榄油等预灌装食品有丰富的此外对于 木材,新旧机械,化工涂料进口报关也足够专业。,优势推荐:进口半导体设备提货空运海运清关物流,一线操作案例丰富。
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我司一般操作进口的和地区如下:、、、马来西亚、、菲律宾、泰国、新加坡、印度、斯里兰卡、澳洲。新西兰、德国、意大利、法国、西班牙、匈牙利、拉脱维亚、希腊、美国、加拿大等。
我司经常操作的口岸:上海港,上海,上海保税区,宁波港,宁波,杭州,广州白云,广州口岸,深圳口岸,佛山口岸,北京,天津口岸,青岛口岸,南京口岸等。
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知识拓展:
海运重货和轻货如何分别和计费
1、海运对重货和轻货的划分比空运简单得多,我国的海运拼箱业务基本上按照1立方米等于1吨的区分重货和轻货。在海运拼箱当中,重货很少见,基本都是轻货,而且海运拼箱是按照体积计算运费,跟空运按照重量计算运费有根本的区别,所以相对简单得多。很多人做了大量海运货,却从来没听说过轻货和重货,因为基本用不到。
2、按照船舶积载来看,凡是货物积载因数小于船舶舱容系数的货物,称为重货(Dead Weight Cargo/HeyGoods);凡是货物积载因数大于船舶舱容系数的货物,称为轻货/泡货(Measurement Cargo/LightGoods)。
3、按照计算运费角度和航运业务惯例,凡是货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货;凡是货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻货/泡货。
4、重货和轻货的概念与积载、运输、保管和计费密切相关。承运人或货运代理公司按照一定的区分重货、轻货/泡货。
Tips
海运拼箱以水的密度为准1000KGS/1CBM。货重用吨来比立方数,大于1是重货,小于1是泡货,但现在很多航次限重,所以比例调到1吨/1.5CBM左右。
空运,以1000比6为准,相当于1CBM=166.6KGS,1CBM超过166.6就是重货,相反是泡货。
通关知识每日学:
海运中shipping order的作用
装货单(shippingorder)装货单又称关单,下货纸,是船公司或其代理签发给货物托运人的一种通知船方装货的凭证,船公司收到托运单后根据船舶配载原则,结合货物和具体航线,港口的情况,安排船只和舱位,然后签发S/O表示船公司接受这批货物的承运。S/O一经签发,承运托运双方即受其约束。同时,托运人凭船公司签章的装货单要求船长将货物装船之前,还需先到海关办理货物装船出口的报关手续,经海关查验后,在S/O上加盖海关放行章,表示该票货物已允许装船出口,才能要求船长装货,这就是装货单习称关单的由来。
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