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于继电保护与自动控制系统中，以增加触点的数量及容量。它用于在控制电路中传递中间信号。中间继电器的结构和原理与交流接触器基本相同，与接触器的主要区别在于：接触器的主触头可以通过大电流，而中间继电器的触头只能通过小电流。它只能用于控制电路中。它是没有主触点的，因为过载能力比较小，它用的全部都是辅助触头，数量比较多。
常用的中间继电器主要有JZ7系列和JZ8系列两种，后者是交直流两用的。在选用中间继电器时，主要是考虑电压等级以及常开和常闭触点的数量。实物图及电气它描述的是在一定电流条件下热继电器的动作时间和电流的平方成正比。2.选择使用
热继电器主要用于保护电动机的过载，选用时必须了解电动机的情况，如工作环境、启动电流、负载性质、工作制、允许过载能力等。
（1）原则上应使热继电器的安秒特性尽可能接近甚至重合电动机的过载特性，或者在电动机的过载特性之下，在电动机短时过载和启动的瞬间，热继电器应不受影响。
（2）当热继电器用于保护长期工作制或者间断长期工作制的电动机时，一般按电动机的额定电流来选用。例如，热继电器的整定值约等于0.95～1.05倍的电动机的额定电流。
（3）当热继电器用于保护反复短时工作制的电动机时，热继电器仅有一定范围的适应性。如果短时间内操作次数很多，就要选用带速饱和电流互感器的热继电器。
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介绍常用、常见的热继电器、中间继电器和时间继电器。（一）热继电器
热继电器（FR）是一种利用电流热效应原理工作的电器，主要用于电气设备（主要是电动机）的过载保护，在电动机过负荷时自动切断电源保护电路。
电动机在实际运行中，如拖动生产机械工作过程中，若机械出现不正常的情况或电路异常使电动机过载，则电动机转速下降、绕组中的电流将增大，使电动机的绕组温度升高。若过载电流不大且过载的时间较短，电动机绕组不超过允许温升，这种过载是允许的。但若过载时间长，过载电流大，电动机绕组的温升就会超过允许值，使电动机绕组老化，缩短电动机的使用寿命，严重时甚至会使电动机绕组烧毁。这种过载是电动机不能承受的。热继电器就是利用电流的热效应原理，在出现电动机不能承受的过载时切断电动机电路，为电动机提供过载保护的保护电的动作特性；安装有散热孔的接触器时，应将散热孔放在上下位置，以降低线圈的温升。
（3）接触器安装与接线时，应将螺钉拧紧，以防振动松脱。
（4）定期检查接触器的零件，要求可动部分灵活，紧固件无松动，对损坏的零部件应及时修理或更换。
（5）保持触头表面的清洁，不允许沾有油污。
（6）避免碰撞造成灭弧罩损坏，接触器不允许在去掉灭弧罩的情况下使用，因为这样很可能发生相间短路。
（7）一旦接触器不能修复，应及时更换。（四）故障