欧陆590直流变频器坏（修理销售厂家）服务十年
您的选择您的支持是我大的动力！ ————致我亲爱的客户（好朋友）
产品简述：维修后质保半年，半年因修复后产品质量问题免费维修产品不收取任何费用，全新设备出售后质保一年，有问题无理由退换，信誉一，客户至上是公司成立之初所确立的宗旨，在公司领导的严格要求和员工们不折不扣地贯彻执行下发展延续至今。“假一罚十”一直是我公司的主动承诺。 
用直流调速器的用户都知道，欧陆590其实是目前是国内使用率比较高直流调速器，虽然现在调速市场早就变成了交流变频器的天下，但在一些大功率大扭矩的场合仍然有使用直流调速系统。欧陆590功能比较多，价格也合适，相对来说知晓度比较高，所以大家也基本都选择这一款了。下面，仁控机电为大家讲解关于欧陆590直流调速器的故障及维修，希望能对大家起到帮助作用，同时，我们仁控机电也做了多年的直流调速器维修，如果您有相关不能解决的问题，可以联系我们。
欧陆590常见故障有：电源坏上电无显示、上电跳闸、烧保险、无显示、励磁故障、三相故障、缺相故障、温度报警、过电压、过流。
欧陆590维修在于分析它的控制电路、以及获悉590调速器的应用机能，并能避免常见故障的出现与排除。
一.电压反馈控制
电压反馈是通过测量励磁端电压作为控制励磁端电压的反馈量，通过它能恒压励磁端电压，但不能恒电流，因此不能恒定励磁磁场，对电机的控制不是很理想。在590中励磁控制方式选择了“电压控制”，励磁弱磁启动会被系统自动锁定，不会启动。
二.电流反馈控制
电流反馈是通过丈量励磁电流作为控制励磁电流的反馈量，通过它能恒流励磁电流，此方式可以很好的恒定励磁磁场。在590中励磁控制方式选择了“电流控制”，励磁弱磁启动选择“启动”，电机就可以运转在弱磁街段。
三.欧陆590维修常见故障代码，故障原因以及对策
1.OVERSPEED超速报警：速度反馈超过额定速度的125%启动报警。故障多在速度回路调整不良。如，模拟测电机损坏，断线，接线反等。这是速度环参数不对，此报警仅出现在编码器反馈和电枢电压反馈中。
2.MISSINGPULSE丢失脉冲报警：六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲，在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS(断续点)值时，启动报警。这种多为谐波干扰，触发板故障，插头松动，可控硅损坏，触发插头故障，连接故障。这时候应检查触发组件的松动和系统内有无接线不牢或者相关器件故障或损坏。
3.FIELD OVERI励磁过电流报警：电机励磁电流超过校准值120%启动报警。这是电路板励磁触发故障，控制回路调谐不良，电机励磁线圈故障，控制回路调整不良。可采用降低磁场工作电流方式，予以处理，或者必须详细检测控制器组件及有关参数调整
4.HEATSINKTRRIP散热器过热报警：调速器的散热器温度太高，环境温度太高、风扇故障、通风不良。调整室内温度，注意通风。