宁德时代工厂部分岗位“强制双休”，有工人嫌工资低离职
IT之家8月3日消息，宁德时代是全球动力电池企业，曾凭借快速扩产和技术优势占据了的半壁江山。今年以来，随着新能源汽车需求放缓，动力电池原材料价格下跌，宁德时代面临着产能过剩和市场份额下滑的双重压力。
财报显示，今年上半年，宁德时代实现营收1892.46亿元，同比增长67.52%，净利润207.17亿元，同比增长153.64%。业绩亮眼，但市场对其产能过剩的担忧依旧没有减少。IT之家注意到，中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，今年上半年，宁德时代国内市占率为43.4%，2022年该数值为48.2%，2021年为52.1%。
据中国企业家杂志报道，宁德时代成立子公司四川时代的员工王鹏（化名）称，去年宁德时代的订单很多，当时他们靠着加班，一个月工资到手七八千。但到了年底，形势急转直下。2022年11月、12月工厂开始降薪，一些岗位开始限制工时或强制双休，甚至推出了“五天八小时”的工作制。不少工人嫌工资过低选择离开。直到今年上半年，他所在的岗位也时常被限制工时：从过去工作11个小时，缩短至8小时，夜班减少，今年4月还连休了半个月。对王鹏来说，被限制工时的影响就是收入减少——今年月工资比去年平均少一两千元。
为了应对市场变化，宁德时代采取了多种措施，包括加快去库存、推出锂矿返利计划、布局新的技术路线和海外市场等。但宁德时代也面临着来自比亚迪、中创新航、亿纬锂能等二线电池企业的激烈竞争。这些企业利用分散化采购和低价策略，不断抢夺宁德时代的核心客户。
在动力电池行业供需关系调整的背景下，宁德时代是否能够保持其“卷王”的地位，还有待观察。