广州到上海冷冻运输物流 冷冻运输 市场走向

 广州到上海冷冻运输物流 冷冻运输 市场走向

广东踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司，是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚，拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库，冷藏冷冻仓库1000平方，仓储能力达5000余吨。设有多个和储运网点，自备货运车辆30余辆（5T-30T），网络合同车100辆，另有多辆危险品车辆，备有市区通行证可随时为您提供市内短驳，零担快运业务，设有标准市内仓库备有各类铲车等装卸设备。

12月10日，美国财政部把包括3名中国公民及商汤科技、大华科技、海康威视、科大讯飞、旷视科技等中国先进科技列入“制裁清单”，尤其对商汤科技实施限制投资。而掌链了解，五家科技都在智慧物流领域推出相关服务产品。

美国财政部制裁的五家中国科技企业 

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商汤科技（SenseTime）

12月7日，商汤发布IPO招股书，拟于全球发售15亿B股，其中含香港1.5亿股；原计划12月10日为定价日。美国财政部偏偏选择10日当天，将商汤集团列入所谓《非SDN中国jungong复合体企业名单》。无奈，商汤只得紧急追加一纸公告，延迟上市并退回股款。

（一）起步：移动物体识别系统

2017年，在人脸识别、AR等人工智能多方布局、多面研发的商汤科技，将目光转向交通运输领域，同汽车巨头本田签订合作协议，为其开发“移动物体识别系统”。该项技术是自动驾驶的核心所在。涉足无人驾驶，为其之后开发物流功能应用打下基础。

（二）发力：拓展无人驾驶应用场景

2018年，在杭州和上海，商汤分别实现半开放场地的无接管自动驾驶。2019年1月，为自动驾驶汽车的研发、测试及推广，商汤科技在日本东京市郊的茨城县常总市，落成“AI·自动驾驶公园”。

（三）升级：由客到货，服务物流商用车

2020年，世界5G大会上，商汤集中发布智慧出行系列解决方案，包括“挤入”L4级别无人驾驶赛道。在智慧出行产业响应各地方智慧生活、智慧城市的规划中，商汤科技具备智能路侧感知功能的自动驾驶商用车，已于2020年在上海临港测试通过、上牌上路。

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海康威视（HIKVISION）

（一）起步：智能仓储系统

早在2015年上半年，海康威视已经在其供应链仓库试运行“阡陌智能仓储系统”，正式进入仓储机器人领域。

2017年，海康威视已经推出了智能仓储机器人、智能搬运机器人、智能分拣机器人、智能泊车机器人等功能细分产品，服务于物流调配各个环节。

还是2017年，京东发布全球全流程无人仓，海康威视正是其背后的技术供应方。

（二）成熟：网园综合性物流方案

1.物流智能联网

2018年，传化智联、华域视觉，包括合作已久的世界芯片与数据研发商——英特尔，纷纷同海康威视加深合作，后者在机器人和系统的基础上，开始提供集成的智慧物流管理解决方案。

2.智慧物流园区

以传化智联为代表的智慧物流园区运营方案，从公路港模式到全国建网，业务布局已涵盖30个省市自治区以上、40余个行业，综合物流成本降低30%-40%。

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科大讯飞（iFLYTEK)

（一）牵手快递

2018年7月，德邦快递“智能语音交互系统”上线运行，通过引入AI语音技术，提升用户体验、降低人力成本。技术提供方科大讯飞打入物流快递行业。

2021年10月25日，在大本营合肥举办的第四届世界声博会上，科大讯飞迎来顺丰速运的站台。无人配送车、顺丰新型智能配送电动车的配套、末端无人化智慧物流体系的构建，需要科大讯飞提供数字化支持。双方将进行供应链解决方案融合，更为有效地打通城市配送“后100米”，提升末端收投的便利性、安全性和时效性。而一个月前，顺丰公布的骑手保障和关怀计划中，为骑手配备定制头盔等智能装备的，也是科大讯飞。