西门子G120变频器运行正常但没有输出电压故障解决

西门子G120变频器运行正常但没有输出电压故障解决

西门子变频器维修故障范围：无法启动故障，无显示故障，主板故障报警，开关电源烧坏，过电流故障报警，欠电压故障报警，过载故障报警，过热故障报警，接地故障报警，无显有显示无输出故障，主回路过电压故障，主回路欠电压故障，输入欠电压故障，输出欠电压故障，保险丝熔断烧坏故障，上电烧保险管故障，输入缺相热扇过热，负载短路故障等变频器原理结构复杂，导致变频器在运行中发生故障难免需要进行维修，对于变频器维护方面的问题，应以变频器自诊断及保护功能动作时显示的信息行分析，采用适当的检测手段找到故障点并修复。那么导致变频器维修有哪些原因呢？对变频器维修原因进行了一共有以下八大原因： 

1 变频器无输出电压 原因为： 

(1)主回路不通重点检查主回路通道中所有开关、断路器、接触器及电力电子器件是否完好，导线接头有无接触不良或松脱。 

(2)控制回路接线错误，变频器未正常起动以说明书为依据，认真核对控制回路接线，找出错误处并加以纠正。 

2 电动机不能升速

(3)调速电位器接触不良或相关元件损坏频率给定值不能升高。 

3 转速不稳定或不能平滑调节这种故障一般是受外界条件变化的影响，无规律且多为短暂性，主要影响源为： 

(1)电源电压不稳定。

(2)负载有较大 

(3)外界噪声干扰使设定频率起变化，可通过检测找到故障点和采取相应的解决措施。 

4 过电流故障 这是较常见的故障，可从电源负载，变频器振荡干扰等方面找原因。 

(1)电源电压超限或缺相电压超限而过高或过低，应按说明书规定的范围进行调整。无论电源缺相或变频器输出缺相，都导致电动机转矩减小而过流 

(2)负载过重或负载侧短路重点检查机组无异声，振动和卡滞现象，是否因工艺条件或操作方法改变而造成超载。负载侧短路或接地．可用兆欧表进测。逆变器同一桥臂的两只晶体管导通也形成短路。 

(3)变频器设定值不适当一是电压频率特性曲线中电压提升大于频率提升，造成低频高压而过流。二是加速时间设定过短，需要加速转矩过大而造成三是减速时间设定过短，机组迅速再生发电回馈给中间回路，造成中间回路电压过高和制动回路过流。 

(4)振荡过流一般只在某转速(频率)下运行时发生。主要原因有两个：一是电气频率与机械频率发生共振，二是纯电气回路所引起，如功率开关管的制时间，中间直流回路电容电压的波动，电动机滞后电流的影响及外界干扰源的干扰等。找出发生振荡的频率范围后，可利用跳跃频率功能回避该共振(5)电流互感器损坏其现象表现为，变频器主回路送电，当变频器未启动时，有电流显示且电流在变化．这样可判断互感器已损坏。 

(6)主电路接口板电流、电压检测通道被损坏，也会出现过流电路板损坏可能是：①由于环境太差，导电性固体颗粒附着在电路板上，造成静电损坏有腐蚀性气体，使电路被腐蚀。②电路板的零电位与机壳连在一起，由于柜体与地角焊接时，强大的电弧，会影响电路板的性能。③由于接地不良，电伏受干扰，也会造成电路板损坏。 

(7)由于连接插件不紧、不牢 例如电流或电压反馈信号线接触不良，会出现过流故障时有时无的现象。 

(8)生产机械厂家设计的电气部分有缺陷，例如变频器的U、V、W三个输出端不是直接连接到电动机，而是中间增增加了一套继电器控制。由变频器三相交流电源输送到继电器，又由继电器输送到电动机，造成的后果是，启动按钮按下后，变频器马上得电投入运行，并按各功能参数之设定运行压也是马上获得，几乎没有时间差，而输出电压要经过继电器的吸合时间延误，就相当于变频器不是使电动机逐渐加速，而是直接全压使电机高速起动加速时间内过电流也是自然的事。 

5 过电压故障 此故障常发生在机组减速制动时，过压原因大都与中间回路及制动环节有关，主要是： 

(1)电源电压过高，一般超过10％以上。 

(2)制动电阻值过大或损坏，无法及时释放回馈的能量而造成过电压。 

(3)中间回路滤波电容失效(电容较小)或检测电路故障。应认真检查电容器有无异味、变色，安全阀是否胀出，箱体有无变形及漏液。此电容器一般五换一次。

(4)减速时间设定过短。 

6 低电压故障 主要问题在电源方面。 

(1)交流电源电压过低或缺相。 

(2)供电变压器容量过小，线路阻抗过大，带载后变压器及线路压降过大而造成变频器输入电压偏低。 

(3)变频器整流桥二极管损坏使整流电压降低。 

7 电动机运行正常，但温度过高