西门子CPU卡件214-2AD23-OXB8
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系统的构成和特点
1.PLC作为控制的核心,主要用来接收编码器的反馈信号,与设定的位置信号作比较,通过通讯功能来控制变频器的输出频率减小,提前减速,到位前低速运转,到位时准确停止。为了实现定位还设有零位置传感器,到零位时将计数器的计数值清零,消除累积误差,保证定位的准确,使横移车能平稳地放下和举起钢管。
由于放置主站CPU和变频器的控制柜与横移车比较远,在横移车上放置了远程I/O模块和高速计数器模块ET200S,通过PROFIBUS总线相连,将现场的传感器,编码器信号直接连接在远程I/O和计数模块上,减少了现场的走线和故障的发生,维护方便。通讯速率可过1.5M,整个系统的系统框图如1。
由于使用通讯功能,可以省去用于控制变频器的几个输出点,PLC的输出点也减少了。
2.高速计数器模块ET200S的应用
控制系统中所选的编码器分辨率为2048P/R,轮径φ250,齿轮比3,可计算出脉冲精度:250×3.14/2048×3=0.127mm/脉。能*横移车的准确定位精度。
定位过程如下:
设定好横移车运行的一个方向为正方向,当横移车向设定的位置运行时,高速计数器自动进行加/减速计数,在距离设定位置300—400mm时,控制变频器的输出频率,以低速运行,在到达设定的位置时,停止变频器的输出,实施机械抱闸,完成了准确定位
参数化 FC60 "AG_LRECV"
接收任务通过M0.1为“TRUE"控制触发,M0.1为“TRUE始终为1,那么FC60 "AG_LRECV"一直处于准备好接收状态,能够随时接收数据
输入参数 “ID" 和 “LADDR"的值必须取自 NetPro中通讯连接的属性对话框(参见 图01)。需要为 FC60 的输入参数“RECV"包含接收数据的数据区域地址和长度(接收缓冲区),例如:P#DB201.DBX100.0BYTE 100。
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