欧标方管：从2005年开始已经在JFE钢铁公司的4条生产线上进行生产。2007年向和欧洲提供该项技术，实现了海外生产。发源于日本的这项技术推广到海外，可以实现日本的汽车制造采用同一设计和同一制造工艺。4今后的发展方向近年来，为提高汽车的冲撞安全性和推进汽车轻量化，汽车制造厂积极采用高强度钢板，钢铁厂也大力推进高强度钢板的开发和批量化生产。众所周知，对于高强度钢板来说，影响成型性的特性值（如冲压性指标r值）较低，因此成型性较差。
欧标矩形管：
强压处理方法有：冷强压处理，即在室温下，强压处理几小时到几十个小时；热强压处理，将强压装置放入温度为一定的恒温炉中，保持适当时间后，取出卸载并快冷到室温；磁场强压处理，即将强压弹簧钢装置放入周围有磁场的浴炉中处理；电强压处理，即将强压弹簧钢装置放入两极板间通电加热较短时间后，取出快冷。经强压处理的弹簧钢不出现松弛率较大的阶段，只出现松弛率较小的第二阶段，这就有效地改善了弹簧钢的抗应力松弛性能，使弹簧钢工作1年的载荷损失率小于5％左右。
欧标方矩管：
欧标方形管250*100*11.75规格描述：故障诊断问题的PETRI网描述泵站作为工业系统的基础设备,由于其工作情况与外部环境、自身结构、介质和老化等许多因素有关,出现异常情况时基本上靠经验来判断故障源。随着泵站自动化程度的提高,对泵站系统进行建模和推理,分析异常行为之间的因果关系,有针对性地、快速地找出故障Zui终原因,是提高泵站应用效率的有效方法。利用PETRI网的动态性可以很好地描述故障现象的动态产生和传播过程。将概率的概念引入PETRI网,描述在故障推理时专家系统提供的组成系统故障可能性的知识,再采用目标驱动、反向推理的策略,针对已出现的故障表现,在知识库中搜索所有导致此故障出现的规则,按照规则可信度的大小依次排序作为冲突消解的方法,寻找故障源,这是应用PETRI网进行故障诊断的通用过程。