西门子6SE70触发板坏报警F033快速解决修复
西门子6SE70伺服驱动器/变频器维修报警代码包括FOO1,FOO2,FOO2,FOO6，FO11,FO12,FO26,FO29。若是故障代码为“E”则代表无显示， 也有可能代表电压输出不平衡，或者出现了低俗电机抖动这样的故障。公司拥有多名技术经验丰富的维修工程师，在6SE70伺服驱动器以及其它系统维修方面有着多年的经验和出众的技术。同时，公司测试平台也非常完善。在西门子伺服驱动器维修等各方面有许多经验之谈：例如：西门子6SE70伺服驱动器维修报警代码为FO12,则有可能表示在异步电动机励磁的过程中，电流并未到达空载工作设定的励磁电流的百分之十二点五这个点。 西门子6SE70德国工业变频器报F033（当天内搞定）故障处理、
西门子6SE70德国工业变频器报F033（当天内搞定）故障处理；
1）电压测量传感系统被损坏；
2）功率部分开关管损坏（导致管子不能正常关断）；
3）或者CUVC控制板损坏；
4）检查装置内部的直流电容，确定是否母线有问题；
5）检查更换电源板。
1）可能是你的负载相对于你的变频器来说，有点过重了。导致变频器有时比较吃力。这属于电机与变频器是否匹配问题。如果是已经正常运行一段时间后才出的故障，则不是这个原因。
2）建议你观察一下，是否是在加减速时或起停时出现如你所述的故障现象。
如果不是，而是在重载或高速时出现，那么建议你调整转矩特性或重新做一下电机的优化调整来解决该故障。
3）如果检查电机接线没有问题，可以尝试降低动态调节特性，比如减小转速调节器的放大倍数（参数P235），让系统的调节特性稍软一些。
4）另外，还可以考虑变频器输出电缆的屏蔽和接地是否真的可靠。有没有绝缘老化或漏电的地方。
5）检查负载是否处于过载状态。这种情况也比较常见，一般都是因为负载发生了变化，例如设备长时间没有润滑，或者磨损、阻力增大。所以，排除机械方面的故障原因也是很有必要的。其实这个故障在很多时候都是因为采用了转速闭环控制，由电机的编码器信号不正常引起的。看似完全不相干，而实际上却是关系相当密切的。干扰信号很可能占了主要因素。
如果不是，而是在重载或高速时出现，那么建议你调整转矩特性或重新做一下电机的优化调整来解决该故障。3）如果检查电机接线没有问题，可以尝试降低动态调节特性，比如减小转速调节器的放大倍数（参数P235），让系统的调节特性稍软一些。