目前我国冷链物流运输环节“断链”现象较为普遍，影响了冷链物流整体服务品质和安全保障能力。所以，加快促进冷链物流健康规范发展，保障鲜活农产品和食品流通安全，成为当务之急。交通部希望在2020年之前，“断链”问题基本解决。
那么，作为“断链”问题的重要载体、冷链物流的基础——冷链物流车便显得愈发重要，尤其是冷藏车。对于想从事冷链物流的卡友，《意见》当中有以下五个方面需要格外留意——
《意见》指出，严格冷藏保温车辆的市场准入和退出。批准冷藏保温车进入市场，除了要符合《营运货车安全技术条件》行业标准，还要将冷藏保温车辆作为专用货运车辆加强管理，并将温度监控设备性能要求作为冷藏保温车辆投入运营的基本条件。对于不合规冷藏保温车，要引导其加速推出市场。
批准上路之后，要严格冷藏保温车辆使用过程管理，也就是做好冷藏保温车辆的年度审验，冷藏保温车的年审，除了要符合一般车辆的年审标准，还要符合专门针对冷藏车
的《冷藏保温车辆温度记录与监控设备性能要求和检测方法》和《冷藏保温车辆分类及技术要求》等行业标准，因为要确冷藏车的温控、制冷设备性能合格。
也是卡友为关心的。今后不仅有传统的冷藏保温车和冷藏设备被推广使用，例如多温层冷藏车、冷藏厢式半挂车等车型和冷藏集装箱、低温保温容器等标准化运载单元。
新能源等节能环保冷藏保温车型也会在冷链物流中被大量推广使用。
日本对于食品安全的重视程度有目共睹，日本整个社会对食品安全是受法律和舆论双重监督的，也是零容忍的，基本上出一次事故，想再翻身，比登天还难。日本政府对食品安全的整治，对食品造假行为严惩不贷，一旦被发现，相关企业生产的食品全部在商场下架。如果该食品企业是上市企业，则股票暴跌，终结局一般是倾家荡产。企业总裁通常先辞职，进而接受法律惩罚。日本媒体更是穷追不舍，一定要查个水落石出。
截至目前，日本直接与食品安全相关的法律就有20多部。这些法律主要集中在农业生产领域，不但保证食品安全，也能减少农业污染、保护生态环境。日本政府也会经常修改食品安全的法律法规，使制度具有针对性与可操作性。2008年1月，轰动全日本的中国毒饺子事件将中国的食品安全推向了风口浪尖。
食品添加剂、操作现场卫生脏乱不堪、操作不规范、各种山寨货等乱象已然成为中国食品安全的代名词，更谈不上冷链物流对这些食材起到温控保鲜作用了。
回过头来看看国内，除了日常消费者简单投诉食材赏味期限过期等小现象之外，却很少有关于冷链食品安全的反面案例。2012年，某乳业品牌配送的鲜牛奶被曝出酸败变质，震惊全国；事后，配送鲜奶的运输公司终承认：因员工失职导致冷气在配送途中被关掉。
食品安全案例非常鲜明地凸显了冷链物流的重要性，同时也反映了我国民众对食材安全没有足够重视，更能看出民众对于冷链物流是如何保护食材的更是一概不知。