2024年上海物流展CaMATASIA时间定于2024年11月5日-8日在上海新国际博览中心举行。参展联系：肖琳 女士
CeMATASIA是有幸与中国物流装备行业相伴成长起来的一个展览会，
自2000年首次亮相神州，已经度过20多个春秋。2021年，CeMATASIA预计将成为总展览规模将超80,000平方米，
汇集近800家国内外一线品牌企业的亚洲地区物流装备行业旗舰展，虽规模与20年前早已不可同日而语，
但初心依旧未改。如今物流行业东风依旧，我们也将再度启航，携手志同道合的伙伴们继续破浪前行！
"智慧物流"IntelligentLogistics System, ILS首次由IBM提出，2009年12月中国物流技术协会信息中心、华夏物联网、《物流技术与应用》编辑部联合提出概念。物流是在空间、时间变化中的商品等物质资料的动态状态。
智慧物流是指通过智能软硬件、物联网、大数据等智慧化技术手段，实现物流各环节精细化、动态化、可视化管理，tigao物流系统智能化分析决策和自动化操作执行能力，tisheng物流运作效率的现代化物流模式。
聚焦智慧物流
深耕细分市场
系统集成商一直以来都是亚洲物流展的Zui大看点。今年，北起院、北自所、昆船、兰剑、中鼎集成、新松、伍强、高科、华章、中科微至、安吉智能、胜沃，以及德马泰克Dematic、胜斐迩、瑞仕格Swisslog、TGW、霍尼韦尔Honeywell、法孚Fives、英特乐Intralox等国内外dapai集成商都带来了Zui新技术设备与解决方案。
记者从现场采访中了解到，2019年，受到中国经济下行压力加大、中美贸易摩擦等因素影响，多个行业发展出现下滑，企业物流系统建设投资趋于谨慎，一些计划中的项目延期，这导致中国物流装备市场增幅与去年同期相比呈现下降趋势。但从参展企业与现场观众的热情来看，“物流装备业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业”已成为共识，大家普遍看好中国物流技术装备市场的发展前景。
综合来看，物流系统集成领域主要呈现出以下特点：
（1）智慧物流已成为物流发展的主要方向，系统集成商普遍将智慧物流解决方案作为技术创新重点，融合人工智能、大数据、云计算、5G、物联网等技术，实现设备、软件、算法的不断创新，尤其是认识到软件会变得越来越重要而加大投入。
（2）从传统的自动化立体仓库业务向提供更全面的自动化系统解决方案延伸，包括多层穿梭车系统、AGV系统、交叉带分拣系统等，不断拓展物流系统的完备性，并以整体Zui优的解决方案更好地助力各行业客户的高质量发展。
（3）多家企业推出了自主开发、制造的关键物流设备，如穿梭车、箱式堆垛机、AGV等，一方面显示出集成商看好未来市场前景，更加重视研发创新，不断增强自身实力；另一方面也显示出集成商在物流装备核心业务化方向更试图清晰化自己的发展定位。
（4）在细分市场不断深耕，找到与自己的核心能力匹配的行业领域，潜心钻研，积累专业经验与成功案例，打造竞争优势。随着电商市场需求下降，系统集成商越来越重视制造业升级改造项目，而每个行业、每个企业都有其独特性，需要提供定制化方案与设备，这无疑会让集成商面临更大的挑战，也给掌握行业know-how的新进入企业带来机遇。我们看到跨界进入系统集成领域的企业越来越多。
（5）guoneishichang竞争日趋激烈，行业整体利润率下降，企业发展面临资金、人才等方面更大的压力。
（6）国际化发展更上层楼，越来越多的集成商走出国门，不仅在东南亚、非洲等地区业务进展快速，也在欧美日等经济发达地区不断开疆拓土。国际市场业务已成为企业销售额的重要来源尝，但不容忽视的是跨国经营不仅面临技术、人才等方面的考验，更需要适应不同国家的文化差异，对企业的经营管理制度、文化建设乃至交流语言等各个层面都带来巨大影响，做好跨文化管理面临的挑战无疑是巨大的。
昆船：首次展示5G技术应用
在今年的CeMATAsia展会上，昆船物流首次利用5G技术展示智慧物流装备，采用视频直播及远程控制的方式，主要分为两个会场进行展示，主会场为上海展厅中昆船物流公司的展台，分会场为云南昆明昆船工业区805工房。展会现场的电子屏展示了在5G网络下的工业现场C2C控制应用，主要包括大liuliang转轨搬运系统和智能仓储系统远程操控，智能制造解决方案以及在分拣式AGV、智慧停车系统方面的应用等，吸引了参观者的目光。
参展联系：肖琳女士