高冲击PA6 B3EG3 德国巴斯夫15%玻纤

PA6 B3EG3 德国巴斯夫 高冲击 注塑 15%玻纤 车轮 汽车领域 外壳

Ultramid® B3EG3

PA6

巴斯夫 (BASF)

Ultramid B3EG3 is a 15% glassfiber reinforced injection molding PA6 grade for housings withenhanced impact resistance.

Applications
Typical applications includeautomotive mirror housings and wheels of moutain bikes.

PA6是聚酰胺6的缩写，也称为尼龙6。根据你提供的信息，PA6B3EG3是德国巴斯夫生产的一种规格，具有高冲击性、适用于注塑的特性，含有15%的玻璃纤维

PA6 B3EG3的详情介绍：

1. 综述：

• 化学结构： PA6是一种合成聚合物，具有多种应用领域。

• 生产商： 德国巴斯夫是一家的化工公司，生产各种化学产品，包括聚酰胺6。

2. 特性：

• 高冲击性： 表明这种PA6具有出色的抗冲击性能，适合用于需要承受冲击负荷的应用。

• 注塑适应性： 适合注塑加工，具有良好的流动性和成型性。

• 玻璃纤维增强： 含有15%的玻璃纤维，提高了材料的强度和刚度。

3. 应用领域：

• 汽车领域： 主要用于汽车零部件，如车轮外壳，要求具有高冲击性和强度。

4. PA6 B3EG3的可能特性：

• 15%玻璃纤维增强： 表明这种PA6含有玻璃纤维，提高了材料的强度，适用于要求高强度的应用。

PA6 B3EG3的问答：

Q1: 为什么在汽车领域选择PA6 B3EG3？

A1: PA6B3EG3由于其高冲击性和15%的玻璃纤维增强，适用于汽车领域的车轮外壳等部件，能够承受汽车使用中的冲击和负荷。

Q2: PA6B3EG3的玻璃纤维增强如何影响材料性能？

A2:玻璃纤维增强可以提高材料的强度和刚度，使其更适用于要求高强度和耐冲击性的应用，如汽车零部件。

PA6 B3EG3的知识讲解：

1. 玻璃纤维增强：

• 玻璃纤维通过增强聚酰胺6的结构，提高了材料的机械性能，使其更具强度和刚度。

2. 注塑工艺：

• 注塑是一种常见的加工方法，通过将熔融的PA6B3EG3注入模具中，制造出各种形状的零部件。

3. 汽车应用：

• PA6B3EG3在汽车领域的应用，特别是车轮外壳，要求材料具有良好的冲击性和耐久性。

请注意，具体的产品信息和性能特性可能需要查阅生产商提供的技术文档或规格表。