PA6 B3EG10 德国巴斯夫 尼龙6 50%玻纤 汽车后视镜

PA6 B3EG10 德国巴斯夫 尼龙6 50%玻纤 高流动 耐油 汽车后视镜 薄壁部件;塑料配件;外壳

Ultramid® B3EG10

PA6

巴斯夫 (BASF)

Glass fibre reinforcedinjection moulding grade forindustrial articles having very highrigidity.

PA6 B3EG10的特性：

1. 玻纤增强：

• 含有50%玻纤，提高了PA6B3EG10的强度和刚性，使其适用于对强度要求较高的应用，如汽车后视镜、塑料配件和外壳。

2. 高流动性：

• 具有高流动性，有利于塑料在注塑过程中填充模具，特别适用于制造复杂形状和薄壁部件。

3. 耐油性：

• 表现出优异的耐油性能，使其适用于汽车引擎舱等需要抵抗油脂和化学品侵蚀的环境。

4. 应用领域：

• 适用于汽车后视镜、薄壁部件、塑料配件和外壳等应用领域，其中50%的玻纤含量增加了材料的强度，高流动性有助于生产复杂构形的零部件。

PA6 B3EG10的问答：

Q1: 为什么PA6B3EG10适合汽车后视镜制造？

A1: PA6B3EG10含有50%玻纤，提供了足够的强度和刚性，高流动性使得其适用于制造复杂形状的汽车后视镜。

Q2: 高流动性对塑料配件制造有何优势？

A2:高流动性意味着塑料更容易充填模具，在注塑过程中能够更好地填充复杂的形状，这对于制造薄壁部件和复杂结构的塑料配件非常有利。

PA6的知识讲解：

PA6是一种聚酰胺6类塑料，具有良好的机械性能、耐热性和耐化学性。它在汽车工业中得到广泛应用，包括引擎舱组件、外壳、零部件等。PA6B3EG10通过50%的玻纤增强，提供了额外的强度，适用于对强度和刚性要求高的应用。高流动性使其适合制造复杂形状的零部件，而耐油性使其在汽车引擎舱等需要抵抗油脂侵蚀的环境中表现出色。加工温度通常在220°C到280°C之间，适用于注塑等加工方法。