上海班列直达-明斯克化工品机械设备从2021年的第十上升至2022年的第八，2022年中欧班列(武汉)共开行538列，总开行量同比增长超过34%，是自2012年以来开行Zui多的一年 服务“一带一路”，武汉吴家山站铁海联运发送量同比增长六成
1伴随汽笛鸣响，编组44辆、满载液晶显示器件、滤波器、童车等湖北本地货物的X9522次“吴家山－北仑港”铁海联运班列，从铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山车站安全开出，经汉丹线、京广线、铜九线、宣杭线、萧甬线运行，穿越湖北、江西、安徽、浙江等4个省份，驶向浙江宁波北仑港车站
据极目新闻记者了解，这是今年该站开出的第178列“吴家山－北仑港”铁海联运班列，截至目前已累计发送8922标准箱，远超去年全年发送量111列5564标准箱，同期增幅达60%
吴家山-北仑港铁海联运装车作业现场
吴家山铁海联运班列高峰期每周开行4列
吴家山站现有成熟的中欧班列（武汉）、沿江班列等班列品牌吴家山站营销团队经调研发现，本地区出口企业使用传统运输方式时，易受港口拥堵、舱源紧张等因素影响，便主动上门与湖北浙港供应链管理有限公司对接
营销团队通过优惠运价项目、专属运输方案、预排空车调配等措施，不断吸引本地企业将目光转向铁海联运的出口新方式截至10月21日，吴家山站今年已累计开行178列“吴家山－北仑港”铁海联运班列，高峰期每周可开行4列
铁海联运节约成本约30%
据吴家山站货运负责人刘宏涛介绍，相较于传统的物流模式，“吴家山－北仑港”铁海联运班列，采用中欧班列快速通关模式，只需“一次申报、一次查验、一次放行”即可完成全程运输，无需其他繁琐手续，其产品就可直接走出国门直抵海外目的地
此趟铁海联运班列，从吴家山站出发后36小时到达宁波市北仑港，可直达码头堆场卸箱，减少了到达、等待和短驳的环节，然后，“换乘”海轮后经海上丝绸之路抵达墨西哥等拉美地区铁海联运班列的运输时效稳定，比江海联运方式节约5天－10天，本地出口企业不再为“赶船期”而焦虑运输成本方面，铁海联运与公路运输相比降幅约为30%，在碳排放等指标上仅为公路的1/10
（来源：极目新闻）
上海班列直达-明斯克化工品机械设备
公司专业从事一带一路集装箱回程、去程运输，海运运输
主营业务：
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运输产品：俄罗斯，牛皮纸,纸浆,沥青, 矿粉,木材、煤炭,粮油、糖果,亚麻籽、燕麦、葵花籽等；
运输路线：俄罗斯始发经阿拉山口、二连浩特、满洲里、绥芬河口岸到全境全程运输；
俄罗斯始发经阿拉山口、二连浩特、满洲里、绥芬河口岸俄罗斯境外段运输，可还箱至
国内各内陆港口地区
集装箱去程运输：
始发经阿拉山口、二连浩特、满洲里、绥芬河口岸到俄,罗斯全境运输；
二连浩特、满洲里、绥芬河始发——俄罗斯全境境外段运输；
俄罗斯境内配送：俄罗斯西伯利亚地区、莫斯科、圣彼得堡地区配送服务
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俄罗斯始发——经海参崴、圣彼得堡港口发运至越南、欧洲等国家
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回程运输铁路计划、集装箱、车板（境外段运输带货源）每月15-20列
寻求班列平台合作伙伴：
我司主营中俄回程班列，境外段发运，寻求段稳定接收板材、粮食、煤炭类班列运输平台， 期待与您的合作 班列运输路线：
大同——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国
太原——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国（及回程）
太原——二连/扎门乌德——莫斯科（及回程）
太原——满洲里/后贝加尔——马拉/汉堡/杜堡（及回程）
朔州——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国
新港——二连/扎门乌德——莫斯科
新港——满洲里/后贝加尔——马拉/汉堡/杜堡
散列集装箱/车皮运输路线：
各主要车站——阿拉山口/多斯特克——中亚五国
各主要车站——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国
各主要车站——满洲里/后贝加尔——俄罗斯
各主要车站——二连浩特/扎门乌德——蒙古