西门子810D数控系统
通用电气（GE）公司开发，CV由美国波音（Boeing）公司支持，I-DEAS由美国国家航空航天局（NASA）支持，UG由美国麦道（MD）公司开发，CATIA由法国达索（Dassault）公司开发。这时的CAD技术主要应用于junpin制造领域。
但受此项技术的吸引，一些民品制造企业也开始摸索开发一些曲面造型系统为自己服务，如汽车业“巨头”大众汽车公司开发的SURF、福特汽车公司开发的PDGS、雷诺汽车公司开发的EUCLID，丰田、通用汽车公司等也开发了自己的CAD系统。但是由于无军方支持，开发经费及经验不足，他们开发出来的软件商品化程度都比军方支持的系统低，功能覆盖面和软件水平也相差较大。
曲面造型系统带来的技术革新，使汽车开发手段与旧的模式相比有了质的飞跃，新车型的开发速度也大幅度提高，许多车型的开发周期由原来的大约6年缩短到大约3年。CAD技术给用户带来了巨大的好处及颇丰的收益，因此汽车工业开始大量采用CAD技术。
NX1847增强了在NX12.0.2中引入的嵌入式虚拟现实（VR）应用程序，其中的新工具可让用户以更高层次进行设计互动。使用嵌入式VR工具，可以实现数字化映射。2）加工功能
NX减材制造和增材制造中的新功能能够变换制造部件的方式。NX1847增加了增强型 CNC编程自动化、新高速加工方法和gaoji机器人自动化生产等功能，有助于用户快速提供更高质量的部件；改进了增材制造，有助于用户更轻松地设置构建托盘和设计临界支撑结构，并且比以前更好控制。3）Simcenter3D
Simcenter 3D是针对
浔之漫智控技术（上海）有限公司（xzm-w）
是中国西门子的zuijia合作伙伴，公司主要从事工业自动化产品的集成,销售和维
修，是全国zhiming的自动化设备公司之一。
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西门子810D数控系统
1847的Simcenter3D中，引入了新的jianduan仿真功能，加强了与Simcenter产品组合的连接，并扩展了集成多学科环境以涵盖更广泛的仿真覆盖范围，主要包括用于创成式设计和增材制造过程仿真的新的和增强的仿真解算方案，使Simcenter3D能够提前对工程和制造工艺进行仿真。此外，Simcenter3D的仿真覆盖范围已经过扩展，可涵盖传输仿真等新解算方案，这样可以使总体传输仿真处理时间减少大约80%。NX1847还包括通过Simcenter3D和Simcenter产品组合（如STAR-CCM+）之间协同而形成的数字化主线新纽带，以进行航空声学和航空声振分析。NX1847使用基于NX的ConvergentModeling功能构建的添加增强功能，可以对收敛体直接划分网格，从而简化扫描或优化数据的分析过程。总体而言，Simcenter3D可以帮助工程师进行创新，并降低预测产品性能所需的工作量、成本和时间。PLMSoftware发布了NX10，引入了NX布局，这是一种易于使用的2D概念设计环境，它已经被完全集成到NX制图应用模块中。NX布局提供了多个专用工具来支持2D设计和布局。用户可以探索2D环境中的概念，然后使用这些数据来生成3D模型和装配。此外，还引入了对双监视器的支持。如果用户在两台监视器上工作，就可以将导航器放在第二个监视器上，将主监视器仅仅用于显示图形。
（26）2016年7月，Siemens PLMSoftware发布了产品开发解决方案——NX11，可以在协同受管环境中工作的同时提高产品开发和制造方面的生产力水平，并且通过Web访问