巴斯夫PA66-尼龙因主链上有强极性的酰胺基团(一NHcO一)，其氢键能增加分子间的作用力．分子链端又具有高反应性的氮基和羧基．故使尼龙与其它高分子掺混制成尼龙台金。尼龙台金是既有效利用尼龙特定的性能，又能弥补其缺陷的有力手段。全世界尼龙台金市场已达每年9万多t．美国和日本的大公司至少经营5～10种牌号的尼龙合金尼龙台金主要以尼龙6和尼龙66为基础，制备时根据所需用途与其它聚合物掺混。尼龙中掺入玻璃化温度低的0．1～10 m的细分散状弹性聚合物如聚烯烃、橡胶等，提高尼龙的干态低温韧性，与玻璃化温度高的聚台物如聚苯醚等掺混，改善尼龙的耐热性等。尼龙合金体系主要有尼龙／聚烯烃系台金，尼龙／聚苯醚系合金、尼龙／橡胶系合金、尼龙／乙烯基系合金、尼龙／有机硅系合金、尼龙／ABs系合金、尼龙／尼龙系合金、尼龙／聚酯系合金、尼龙／离子型聚合物合金等“。Du Pont公司开发的ZytelST系列是以尼龙66为基料掺入马来酸酐改性聚烯烃类弹性体(EPDM)的共混体系。
巴斯夫PA66-在尼龙基料相中， 弹性体以01～10m的粒径形成了细微分散的海岛结构 这种尼龙合金体系的Izod缺口冲击强度为88OJm，比尼龙6提高了15倍。龙／聚烯烃系合金还有日本龙尼契卡公司的E)(系列，Emstr公司的GrilonA28NY系列，Dexter公司的Dexlon系列等。这类合金适用于制造汽车的内外装件，如保险杠、发动机摇轴益等“。Monsanto公司开发了尼龙6或66／ABS合金Triax1000，组份比为50：50，产品冲击强度极优，室温下为907J／m，0℃为800J／m。添加丙烯酰胺成份可使尼龙和ABS的相容性得到提高。这类合金兼有尼龙的耐热性、耐溶剂性和耐磨损性及ABS的耐冲击性和成型性。该公司又新增加了一种可注塑成型的新晶级尼龙6／ABS合金Triax1 1 80，与原有品级比较具有更好的低温韧性和表面特性。Borg-Worrner公司、东丽公司等也都在生产。尼龙／ABS合金适用于汽车车身、发动机覃、
