瑞典继开发了3RE60双相不锈钢之后，又针对油气工业管线用材The first先开发出了SAF2205钢，纳人了ASTMA789，A790，A240，A276等标准，美国牌号为UNSS31803；20世纪80年代以后，各国相继开发类似钢种，并纳入标准。德国有W-Nr.1.4462，DINX2Gr-NiMoN2253，法国有Z2CND-22-05-03，瑞典有SS2377，英国有BS318S13等。SAF2205钢自70年代后期开始用于油气管线，这是zui早使用在这方面的双相不锈钢，为了改进相的平衡和避免有害相的析出，近年从UNSS31803钢又派生出UNS S32205，后者具有更窄的区间，ASTM专门为这两个钢制订了冶金产品有害金属间相的检验标准(ASTMA923-98)。中国在20世纪80年代也开始研制相当SAF2205钢的00Cr22Ni5Mo3N双相不锈钢，它在中性氯化物溶液和H2S中的耐应力腐蚀性能优于304L、316L奥氏体不锈钢及18-5Mo型双相不锈钢。可进行冷、热加工及成型，焊接性良好，该钢适用作结构材料，是目前在双相不锈钢中应用zui普遍的牌号。
名称：沉淀硬化型不锈钢标准：GB/T1220-2007
型号：00Cr22Ni5Mo3N
00Cr22Ni5Mo3N化学成分：
碳(C)≤0.03,
锰(Mn)≤2.0,
镍(Ni)5.0～6.0,
硅(Si)≤1.0,
磷(P)≤0.03,
硫(S)≤0.02,
铬(Cr) 21.0～23.0,
氮(N)0.12～0.20,
钼(Mo)2.75～3.25
00Cr22Ni5Mo3N它用于制造各种机械的重要零件。它在各种机械性能（例如抗张强度，弹性极限，伸长率，冲击值和疲劳极限）方面表现优异。同时，它具有良好的加工性能，例如可铸性，可锻性和可加工性。它主要用于制造轴，齿轮，坚固的螺钉，螺母，汽车，机车零件，机械零件以及各种重要机械零件的表面硬化。拉出加长是一种锻造过程，会增加毛坯的长度并减小截面。通常用于生产轴毛坯，例如车床主轴和连杆。冲压冲压过程中，冲压机不使用冲压机就冲压通孔或通孔。弯曲将坯料弯曲成一定角度或形状的锻造工艺。扭曲锻造过程，将坯件的一部分相对于另一部分旋转一定角度。