美标型钢：另外，Mo在Ni–Cr型马氏体白口铸铁中有替代Ni的能力。钼：Mo在白口铸铁中，质量分数的5％消耗于形成Mo2C，质量分数25％进入碳化物，质量分数25％的Mo溶入金属基体。进入基体的钼提高铸铁的淬透性，随Mo量提高，淬透性改善。Mo提高高铬白口铸铁淬透性的能力与铬碳比有紧密关系，见图3所示。当Mo与Cu、NCr任一元素或与Cr+Ni二元素同时添加时，提高淬透性的作用更加明显。另外，Mo在Ni–Cr型马氏体白口铸铁中有替代Ni的能力。
欧标型钢：
C919国产钢材用量不大然而，客观上看，C919作为自主研制大飞机的里程碑，在其上使用国产钢材、钛合金的量并不大。业内人士指出，C919机鼻段机身、前后段机身、中段机身、机尾段机身，以及涡轮扇叶发动机所采用的钛合金、高端不锈钢等仍大量采用了进口材料。这其中既有国产材料在研发能力、质量和成本控制等方面的问题，也有国家在税收政策方面的问题。据悉，民用领域的材料制造商大都具有悠久的民用配套历史，树立了良好的品牌，掌握着材料的关键制造工艺和技术。
日标型钢：
反响硫酸浓度的断定质料硫酸的浓度和反响时稀释的浓度断定对酸解反响的好坏有显着的影响。前面已说到理论上质料硫酸的浓度从85%到98%都能够运用，但运用92.5%~95%的硫酸为好，因为质料硫酸浓度过高(＞96%)不只在稀释时会放出更多的热量，并且高浓度的硫酸中H+和SO42-浓度高、活性大使反响速度加速，而质料硫酸浓度过低(＜92%)因为稀释热较少，酸解反响陡峭、固相物紧实不易浸取、安稳性差。
日标钢板SM490截面图形