ALLOY 601镍合金高耐蚀不锈钢合金

ALLOY 601我国的单晶高温合金是由中航工业航材院于2080年代初开始研究的，并成功研制出我国diyi代单晶高温合金DD4。90年代又成功研制了第二代单晶高温合金DD6，并广泛应用已多种型号的航空发动机上。我国的第三代单晶高温合金主要有北京航空材料研究院高温结构材料重点实yan室研制的DD9与DD10、中国ke学yan金属研究所高温合金研究部研制的DD32、DD33、中guo科xue院金属研究所研制的DD90；单晶高温合金是由中guo科xue院金属研究所研制的DD22；第五代单晶高温合金为陕西炼石有色研制的含铼高温合金材料。这些材料的目前jinxian于实验室研发。石油化工行业：开采石油和天然气，特bie是深井开采，需要使用镍基高温合金。因为深井下工作环境恶劣，比如酸性环境，氯化物浓度高，有liu化qing气体，气体分压大，井下温度波动在0-218℃范围。Inconel718 合金在油气开采钻具上可用作注射阀、传统运转阀、气体升举阀、双制化学注射阀、安全阀等多种阀门，流体分流器采用Inconel718C 铸造合金制备。Incoloy925可制作XLD假阀、XLI气体升举阀、XLO-B阻尼阀，水压设备螺母等。Incoloy825可制作耐久打yan绳索、绳索管道、水压控制管线、水压设备套圈等。Incoloy625可作水压设备管线等。Inconel 600 可作安全隔板等。

ALLOY601是一种固溶强化镍铬铁合金，添加了铝和钛。

在高温下的抗yang化性能

在碳化环境良好的耐

室温，并在高温下更好的机械性能

应力抵抗腐蚀开裂好

ALLOY601调节含碳成分，由于粗颗粒尺寸蠕变其高断裂性能使其特别适用于550°C（1022°F）以上的温度。

比重：8.11；

ALLOY601耐腐蚀性：

ALLOY601是一种耐热合金，因为它对550°C（1022°F）以上的热气体和燃烧产物具有出色的耐受性，对熔盐和金属具有耐腐蚀性，并且在短期和长期内具有良好的机械性能。规定为ALLOY601保持紧密附着的氧化膜，在重复加热和冷却循环的苛刻条件下也能抵抗剥离。良好的抗碳化能力。如果氧的分压足够高，则ALLOY601表现出良好的抗碳氮共渗条件。

ALLOY601化学成分：

镍：58.0-63.0

铬：21.0-25.0

铁：余量

碳：≤0.10

锰：≤1.50

硫：≤0.015

磷：≤0.020

硅：≤0.50

铜：≤1.00

钛：0.30-0.50

铝：1.00-1.70

ALLOY601主要用途：

ALLOY 601广泛用于各种工业应用，如热处理，化学处理，污染控制和发电。包括：

热处理厂的托盘，篮子和固定装置

用于工业炉，钢绞线退火管和辐射加热管的防火锚，高速燃气燃烧器，金属丝网带

用于xiao酸生产的氨重整器的绝缘罐和催化剂支撑栅格

排气系统组件

固体废物燃烧室

管道支架和灰处理设备的组件

废气jie毒系统的组成部分

氧气预热器

ALLOY601机械性能：

 

状态

强度（Mpa）

抗拉强度（Mpa）

增长（％）

硬度（HB）

ASTM 低价值

固溶处理

205

550

30

 

室温下的典型值

固溶处理

294

686

55

130

ALLOY601规格：

 

材料名称

圆棒

板

管

无缝

焊管

ASTM

UNS
N06601

B166

B168

B163 / 167/829

B 163 516 517

ASME

SB166

SB168

SB163 / 167/829

SB 163/516/517

JIS

NCF601

H4553

G4901

H4552

 

DIN

2.4851

17752

17750

17751

 

随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。ALLOY601与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~,燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。ALLOY601做为航空发动机he心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,要求叶片除了应具有良hao的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良hao的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。ALLOY601而涡pan部分工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持jiu、蠕变强度和低循环疲劳强度,良hao的耐蚀性能和组织稳定性。ALLOY601基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,机械加工装配在一起形成涡轮。ALLOY601这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。ALLOY601一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。ALLOY 601