郑州环航货运代理有限公司 都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干阿拉木图，杜尚别，比什凯克等开始依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务，我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。
不断提升物流速度、降低客户物流成本、提供安全稳定的物流服务为己任，借助率的物流通道，不断助力一带一路快速健康蓬勃发展 主营优势业务 一、“长安号”铁路多式联运 西安——中亚五国/俄罗斯/欧洲/东南亚集装箱整柜铁路运输服务 中亚五国/欧洲/俄罗斯——西安返程铁路运输服务 二、班列其他主要站点长期稳定来回程物流服务合作 三、铁路LCL出口拼箱 西安——欧洲/中亚五国/俄罗斯铁路出口拼箱服务 四、内贸铁路运输 全国内贸铁路站点往返运输及配送服务 五、仓配单证 仓储配送、装卸堆存及单证服务 国内网点： 北京、广州、深圳、义乌、温州、晋江、石狮、新疆、吉隆、新塘、辛集、哈尔滨、绥芬河等 国外网点： 莫斯科、叶卡、西伯利亚、远东及海参崴、阿拉木图、比什凯克等城市及周边 运输方式：国内—国外（提供双清服务） 空运：5-6天 卡航：7-9天 铁路：25天左右 我们提供的服务项目： 1.进出口货物联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请． 2.始发站出口报关及报验．货柜的薰蒸，货物的全程． 3.代客户购买二手箱，始发站拖车，装卸，加固等． 4.国境口岸转关，换装．全程运输信息跟踪服务．乌兹别克斯坦铁路运输-塔什干铁路运输专线直达一级铁路货代公司 班列运输路线： 大同——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国 太原——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国（及回程） 太原——二连/扎门乌德——莫斯科（及回程） 太原——满洲里/后贝加尔——马拉/汉堡/杜堡（及回程） 朔州——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国 新港——二连/扎门乌德——莫斯科 新港——满洲里/后贝加尔——马拉/汉堡/杜堡 散列集装箱/车皮运输路线： 各主要车站——阿拉山口/多斯特克——中亚五国 各主要车站——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国 各主要车站——满洲里/后贝加尔——俄罗斯
跨境供应链服务
可代理国外客户在进行采购业务
可以代理国内品牌在哈萨克斯坦及俄罗斯推广和营销业务
可以代理国内电商及厂家与哈萨克斯和俄罗斯本土电商及客户对接、发货、收款服务
各大城市到哈萨克斯坦和俄罗斯全境的运输和清关服务，根据客户对时间的要求可以选择铁运、空运、汽运、多式联运等不同的运输途径发往哈萨克斯坦和俄罗斯各地
完善的仓储服务
我司在广州、义乌、乌鲁木齐、阿拉木图及莫斯科都有自己的仓库总面积上万平方米，拥有完善的仓库管理系统和先进的自动分拣设备提供的存储、分拣、包装、拍照、标签粘贴等常规服务
强大的运力、组织能力 (汽车&铁路)
①铁路拼箱LCL/汽运拼车LTL (客清、双清)
广州/义乌/乌鲁木齐-口岸(霍尔果斯/阿拉山口/巴克图/都拉塔等)- 哈萨克斯坦全境-俄罗斯莫斯科全境(可转运转运其他城市)(百货/服装/鞋子/各类杂货)
双清时效: 5-8天(空运)/10-15天(特快陆运)/18-25天(普快陆运/30-45天(慢路陆运)
单清时效: 12-18天(汽运)/25-35天(铁路)
②国联计划(中俄班列、中亚班列集装箱)
境内起运铁路车站(广州港/增城西/西安/山东济南、胶州/浙江义乌、金华/山西太辽宁沈阳/重庆/四川成都)
哈萨克斯坦车站(中亚五国，主要站点如下:乌兰巴托/阿拉木图/努尔苏丹/塔什工/哈巴德比什凯克等)
俄罗斯全境车站(莫斯科沃尔西诺/莫斯科别雷拉斯特/莫斯科电煤/霍夫里诺/谢利亚季诺库帕夫纳/白俄罗斯明斯克等)
③整车公路运输、危险品运输、大件设备运输
全境-口岸(霍尔果斯/阿拉山口/巴克图/都拉塔/吉木乃尔特/伊尔克什坦/喀什等一哈萨克斯坦/吉尔吉斯斯坦/俄罗斯
优势清关产品
电脑、掌上电脑MID、平板电脑、手机、手机零部件、汽车配件灯具灯饰、建材、五金配件、服装、鞋帽、家具、箱包、皮革、床上用品玩具、工艺品、卫生洁具、食品、、机械等小百货物
上海到西班牙中欧班列散货拼柜/整柜-铁路运输服务-铁路运输公司
“末梢”蜕变“前沿”中欧班列让新疆成为经济发展“驱动者”
2024-01-08 09:59:46
12月中旬，我国北方地区迎来了一场大面积暴雪，整个西北边陲都进入冰冻时刻，新疆境内平均气温骤降至零下20度新疆铁路部门践行共建“一带一路”理念的热情打破了这一宁静，他们战严寒、斗风雪、保安全，确保中欧班列驰骋在亚欧大陆的钢铁脊梁上，为经济的升温再添新柴火
2023年是“一带一路”倡议提出十周年，目前已经形成3000多个合作项目，拉动近万亿美元投资规模，而中欧班列是“一带一路”货物联通的主要引擎今年前11个月，全国中欧班列运量持续增长，已累计开行16145列，发送货物174.9万标箱，同比分别增长7%、19%，综合重箱率，已超过2022年总运量，货物通达欧洲25个国家217个城市近年来，新疆铁路部门通过新建线路、站区扩能改造、优化货运组织等方式，不断拓宽霍尔果斯、阿拉山口两大枢纽通道“带宽”，让把一列列满载货物的列车源源不断送往中亚、欧洲
今年11月30日，兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程正式开通运营，阿拉山口站年运输能力由1500万吨提升至6000万吨，提升了三倍同时，新疆铁路部门将扩编增吨作为提升运能的重要手段，着力加大机车牵引质量，从而提升班列可编组数量，将平均运输时间压缩20%通过“扩带宽、提效率”的双重方式，让中欧班列进出国门更加顺畅
随着“一带一路”倡议的持续推进，阿拉山口、霍尔果斯“黄金通道”辐射作用日益明显，中欧贸易的货物种类越来越多，大到建材、农机具，小到服装鞋帽、化妆品，现在逐步扩大到电脑、汽车、机械设备等5万多种商品这些商品凭借技术附加值优势，既能给充满活力的中亚市场以高端技术产品补充，又能为经济发达的欧洲市场提供物美价廉的日常用品，让贸易成果惠及亚欧大陆
铁路是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干，在助力经济社会高质量发展、保障和改善民生、提升人民群众获得感与幸福感方面具有的作用，而中欧班列是铁路立足于“人民铁路为人民”服务宗旨、勇当服务和支撑式现代化建设的火车头的生动实践它坚持“共商、共建、共享”基本原则，积极探索陆路贸易新规则，十年来，中欧班列跨境运输需求旺盛，累计开行8.1万列，行程超7亿公里，运送货物超760万标箱，货值超3400亿美元，开辟了亚欧陆路运输新通道和经贸合作新桥梁，让沿途二十多个国家、十几亿人民融为一体
随着“一带一路”倡议的持续推进，我国对外开放水平的直线提升，中欧班列作为铁路的大动脉，将继续发挥它独特的核心支撑作用、辐射带动作用、经济拉动作用，让新疆从祖国西北“末梢”蜕变为贸易“前沿”，成为经济、亚欧经济乃至世界经济的强心针、催化剂、驱动者