POM可替代的工程塑料
替代聚酰胺PA
聚酰胺品种较多，应用起步早，工业性应用基础较好。在一系列特性方面聚甲醛都要略胜一筹的局面下，它确有潜力在许多场合下替代尼龙。
在进气歧管方面以增强聚甲醛代替尼龙的做法由宝马福特这些领头汽车企业带头实现，发动机范畴的其他一些结构件都纷纷跟进。据估算，一旦成功，即显出30%的成本优势。
4、替代聚苯硫醚PPS
PPS虽体现出它对与其他通用工程塑料的总体优势，但实际的应用领域中，综合性能方面与聚甲醛的差距，以及聚甲醛本身的特长，使聚甲醛有很好的机会进入通常为PPS所占据的应用领域。
5、替代聚四氟乙烯PTFE
摩擦磨耗特性与耐疲劳、耐蠕变性，使得其在许多应用中能够取代聚四氟乙烯。
聚甲醛之有前景极好以及能扮演多面角色这两个好处，就是它有过千头万绪的不同用法，有了太多的商业上可以得到的现成的品级选择范围，色的摩擦磨耗特性加上出色的刚性抗蠕变及抵御烃类的能力，市场上的地位可用强劲二字来描述。
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| POM | 美国杜邦 | 127UV |
| POM | 美国杜邦 | 127UV BK601 |
| POM | 美国杜邦 | 127UV GY1116 |
| POM | 美国杜邦 | 127UV NC010 |
| POM | 美国杜邦 | 127UV-NV010 |
| POM | 美国杜邦 | 16-2 |
| POM | 美国杜邦 | 1700P |
| POM | 美国杜邦 | 1727UV GY |
| POM | 美国杜邦 | 2700 |
| POM | 美国杜邦 | 311DP |
| POM | 美国杜邦 | 311P NC010 |
| POM | 美国杜邦 | 500 |
