ALLOY718材料全面解析
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ALLOY718/ UNS N07718
相应标准：EN 2.4668，UNS N07718
ALLOY718材质说明
合金718是一种时效硬化的镍铬合金，含有大量的铁，铌和钼以及较少量的铝和钛。这提供了度合金和耐腐蚀性。使用温度范围为-250°C至约650°C。这种合金还具有很好的焊接能力。
ALLOY718化学成分
元素含量% MIN. MAX.
C 0,08
SI 0,35
MN 0,35
S 0,015
P 0,015
CR 17,00 21,00
NI 50,00 55,00
MO 2,80 3,30
NB+TA 4,75 5,50
CU 0,30
TI 0,65 1,05
AL 0,20 0,80
ALLOY718产品标准：ASTM B637，EN 17752，AMS 5662
ALLOY718应用
用于泵，工具，燃气轮机发动机和核fan应堆。
ALLOY718机械性能
屈服强度RP0.2 MPA：725 - 1000
拉伸强度RM MPA ：895 - 1250
伸长率[％]： ≥30
硬度[HB]:248 - 363
ALLOY718热处理
溶液在1000-1052℃退火。在774 - 802°C时效硬化。
ALLOY718焊接性
很好。
ALLOY718涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上zui关键的构件之一。工作温度比导向叶片要低些，受力大而复杂，工作条件恶劣，对涡轮叶片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持jiu断裂的能力；良hao的机械pi劳和热pi劳性能以及良hao的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料zui初普遍采用变形高温合金。随着材料研制jishu和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，前shu联在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡pan材料。
