相信大家经常会在高速公路旁看到很多的高炮牌,城市中也有很多的楼顶牌,随着我国城市建设的不断完善,牌的安全问题得到越来越多的人的关注。
由于户外设施结构和位置的特殊性,对其本身的质量提出了较高的要求,也存在着由于户外设施在恶劣环境下损坏、倒塌,造成周边人员的伤害与财产损失的事件,这些户外牌大多是钢结构,容易遭到雨水的侵蚀,在日晒雨淋下,特别容易倒塌,对周边建筑造成损害,这时就需要对户外牌做安全检测。
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一、户外牌检测要求
①户外牌结构防腐保养每年至少进行一次,发现有锈蚀、油漆脱落、龟裂和风化等现象应进行基底清理、除锈、修复和重新涂装。
②构件连接点(焊缝、螺栓和锚栓)每年至少检查一次,发现焊缝有裂痕和节点松动,应及时修补及紧固。
③对照明、供电、电器控制设备应定期维护,确保用电安全,确保不发生漏电和不亮灯现象。对灯光照明应做到即坏即修。
二、户外设施的检查、检测内容为
①牌结构安全检测包括强度、刚度和稳定性。
②钢结构防腐及外观节点连接。
③基础和连接部件。
④电器和避雷设施。
三、户外牌检测鉴定
1、混凝土柱强度检测和钢结构性能检测:
①混凝土柱强度可以通过回弹法对混凝土强度进行检测,判断是否符合《户外设施检验规范》;
②钢结构性能检测可分为钢结构强度、钢结构腐蚀、节点连接、抗拉强度等;
③当抗拉强度不满足要求时,应补充取样进行拉伸试验,补充试验应将同类构件同一规格的钢材划为一批,每批抽样3个。
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2、焊接连接、焊钉连接、螺栓连接和高强螺栓连接等:
对设计上要求全焊透的一、二级焊缝和设计上没有要求的钢材等强对焊拼接焊缝的质量,可采用超声波探伤的方法检测。
使用全站仪,按照变形测量中投点法的有关规定,测量牌钢柱顶部相对于底部的偏移值。
对牌进行动力测试,得到振动的频率、振幅等,分析牌与周边建筑之间的动力特性。
对于大型复杂钢结构体系,可进行原位非破坏性实荷检验,直接检验结构性能;
对结构或构件的承载力有疑义时,可进行原型或足尺模型荷载试验。试验应委托具有足够设备能力的专门机构进行。试验前应制定详细的试验方案,包括试验目的、试件的选取或制作、加载装置、测点布置和测试仪器、加载步骤以及试验结果的评定方法等;
钢结构杆件的应力,可根据实际条件选用电阻应变仪或其他有效的方法进行检测。
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与普通马氏体不锈钢相比,HP213Cr碳含量大幅度降低,C为0.03%,增加Ni(4.5~5.5%)和Mo(1.5~2.5%),使其在强度、硬度提高的同时,韧性得到改善。HP213Cr克服了传统马氏体在焊接过程中的应力裂纹敏感性以及可焊性差等缺点,耐COH2S的腐蚀能力大幅度提高。我国HP213Cr管材基本依赖进口,不仅耗费巨资,且制约我国石油工业发展,甚至威胁到国家能源安全。依据ISO13680:2010《石油和天然气工业用作管套、管道和接箍的耐腐合金无缝钢管交货技术条件》及NACERP0775-1991《油田生产中腐蚀挂片的准备、安装及实验数据的分析》标准要求。为了证明这一结论,又进行了专门的实验。钢制磨矿机中装有固定成分的溶液。钢球与溶液的分量比为6:1.5。磨矿机滚动4分钟后,测出其间的氧含量。表2中的实验成果证明,溶解在水中的大部分氧都耗费在磨矿机中金属铁的氧化上。在碱性石灰溶液中以及在苛性钠溶液中,氧的耗量为其原始浓度的8~98%。在苏打溶液中,金属铁被氧化所耗费的氧量不超越22~25%。因而,在浮选矿浆的预备过程中,苏打可以起有利效果的原因之-,就在于作为金属铁剂的碳酸钠能确保磨矿回路中有较高浓度的已溶氧。废钢铁应用协会秘书长李树斌对《经济日报》记者表示,如何从钢渣中有效地回收残钢、保证选后尾渣的活性和稳定性,确保其被高附加值地利用、减少污染,同时增加企业经济效益,一直是钢铁企业面临的重要难题。完善政策标准加快推广应用随着天然矿产资源的减少以及生态文明建设的要求提高,尤其明年新环保法即将实施,高耗能高污染的钢铁行业无疑面临着更大挑战。进一步提高冶金固废综合利用水平,实现钢铁固废零排放,是钢铁企业转变生产方式、合理利用资源、提高经济效益的重要突破口之一。Mo含量也能降低钢的热疲劳抗力,但如以Mo代W,则在获得相同的热强性的条件下具有较高的抗热疲劳能力。这是目前国内一般压铸模已用含Mo的H11的H13(4G5MoV1Si)替代3G2W8V。但如考虑模具在高温下的热强性和抗变形能力,则3G2W8V优于H13或H11。一些高温下工作的锻模和精模仍用3G2W8V。实际应用中的热作模具钢不可能既具有较高的热强性和耐磨性,同时又具备较高的断裂抗力及抗热疲劳能力,然而有些钢可通过不同的热处理工艺分别使它具有不同的特性。