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“打铁花”被列为非物质文化遗产名录，是古代匠师在铸造器皿过程中衍生的一种民俗文化表演技艺，始于北宋，盛于明清，至今已有千余年历史。
汽车技术研究中心标准化研究所的工作人员告诉记者，到底能不能制定这样的一个标准也是他们一直在考虑的问题，因为每个车型不同、每个车里的气囊不同、汽车发生事故时候的情况也是千差万别，所以很难制定这样的一个标准，不过他们现在也在考虑这个问题了，未来，也将开始相应的科研工作。工作人员还告诉记者，由于气囊打开是有条件的，跟车子的档次无太直接的关系，有的高档车可能遇到情况的时候一个气囊也没打开，有的比较便宜的汽车可能遇到事故的时候都能打开，由于碰撞时候的条件千差万别，又没有一个相应的标准来判定，所以造成了在处理交通事故中的麻烦。
不少4s店会对此进行提醒，但收费往往比一般的快修服务中心高。日常保养需注意四方面车辆日常保养一般从灯光、轮胎、雨刷、清洁液等四方面着手，这些部位容易出问题而且关系到日常行车安全，需要车主经常性关注。转向灯、雾灯、制动车灯：每个车灯是否亮，大灯的亮度是否足够。作为车辆与外界沟通的语言，灯光在一些禁鸣路段，有时具有喇叭的功能。夜晚，车灯不仅为驾驶员照亮路面，防止车辆撞上别的物体。同时打开的大灯对别的物体也是标识物，防止行驶中被撞。
不管是机油滤清器还是空气滤清器，它们相当于发动机的保护神，通过净化、过滤空气中灰尘、砂粒的作用，避免发动机受到外部杂质干扰而影响正常工作。发动机维护的好，使用寿命长，很多一部分就在于滤清器的保护作用。通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的检查、各紧固部件的检查等等。总而言之，养车对于行车来说，是必不可少的环节，日常行驶中，应定期予以保养。
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二是汽车厂商故意给车主设置了陷阱。比如我国有一款比较有名的轿车，说明书上标注的是“建议使用91号以上的汽油”。而我们国家根本就没有91号油，于是有些车主便认为91号油是Zui合适的，那么用93号油高了两个，用9号油少了一个，加上图便宜心理，车主便选用了9号油。更有甚者，许多汽车厂的说明书上根本就不标明车子的压缩比，有些商家的销售人员也不给购车者介绍压缩比，使得许多买车人忽略了这一重要问题，只把注意力集中在油漆、安全气囊、cd等与车子性能关系不大的配置上。