告诉您发电机设备在运行中要做的检查事项
1、确认各处所接地线、短路线、标示牌、脚手架等安全设施已拆除、常设栅栏警告牌已恢复。
2、检查发电车中性点接地柜完整，符合运行条件。投入发电车出口封闭母线冷却装置。
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润滑油性能不佳
3、检查发电车出口PT柜回路完整。
4、确认发电车、励磁机、油管法兰以及各种设备的电机绝缘良好。
活塞从上止点移动到下止点，进、排气门都处于关闭，压缩过程结束时，喷油器将高压燃油喷缸，与高温高压空气混合，由于温度高于柴油自燃点，产生大量热能，使气缸内温度和压力急剧升高。高温高压气体推动活塞下移、经连杆带动曲轴旋转，对外做功，此过程燃烧压力约为60～90个大气压、温度达到1700～2000℃。随着膨胀作用的进行，热能转变为机械能，气缸内气体的压力、温度急剧下降，到膨胀结束时，气缸内的压力下降至4个大气压，温度降到600～900℃。
汽油--如果您使用的是较小的发电机组，请选择汽油发电机。汽油大部分时间都很容易买到，但与其他类型的燃料相比，保质期较短。汽油非常易燃，在做决定时要记住你的燃料储存选择，以确保燃料储存的安全性。
5、确认发变组出口开关和发电车励磁开关拉合试验正常。
6、检查发电车出租设备大轴接地碳刷装置接触良好。
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7、确定发电车转子励磁回路、主励磁机励磁回路接地监测装置动作正常。
8、检查励磁机小室气封完好，并确保小室门关闭。
9、检查交流励磁机、付励磁机接地线完好，电气回路所有工作结束，符合运行条件。
5、安装联轴节，并矫正。
众所周知，当气温过低时，柴油发电机组的启动性能就会降低，当环境温度低于5°C时，我们建议可以装置冷却液加热器对机组进行加温，使发动机缸体维持温度在35°C以上。至于会降至－18°的环境，我们建议还需要润滑油加热器、燃油管道和燃油滤清器加热器，以燃油固化。油加热器安装在发动机油底壳。加热油底壳中的机油，使柴油发动机在低温下起动。推荐使用-10/35#轻柴油。也可以使用进气空气预热器进行加热，改良着火条件。电加热预热方法是在进气管内安装电热塞或电热丝，直接加热进气。它不消耗空气中的氧气，也不污染进气，但它消耗电池的电力。