UNS N08904板材,圆棒,锻件
UNSN08904五金冲压件模具设计：可采取设计合理的拉深筋、采用较大的模具圆角、使凸模与凹模间隙合理等措施。2、精细原则：弯曲件的工序数量主要取决于其结构形状的复杂程度，需根据弯曲角的数目、相对位置和弯曲方向而定。价格适当做低有利于扩大产品的使用范围，扩大市场总量。但不锈钢板价格过低质量过滥，不折手段，就扼杀了产业，同类产品yanzhong过剩，价格一家比一家低，质量越来越差，服务越来越差，xinyong越来越没有保障，造成行业的xinyong缺失。客户只看表面，感觉差的不太多，事实上，差距很大，但是客户不知道呀，他们只认便宜，行业里价格做滥了还能做好吗？其实价格是把双刃剑，可以伤人，也可以伤己。我们闪亮不锈钢只用好的精炼炉钢带，shou家做实标钢印，把不锈钢板的厚度打在钢印上，shou家推出质量保zhengshu，同用户签订质量bao证合同，我们卖的不是不锈钢板，我们卖的是放心，我们相信，诚实守信，质量为本，时刻把用户的利益放在心上，不锈钢板厂家才能走的更远。
NAS 255 (UNS N08904)
NAS 255(UNS N08904、SUS 890L)属于奥氏体不锈钢，耐腐蚀性高于SUS 316L和SUS317L，由于添加有Cu(1.5%)，所以对硫suan、磷suan等还原性suan具有杰出的耐腐蚀性，广泛应用于化工成套设备等。本公司可供钢板、钢条。
产品资料
NAS 255 规格表 (PDF 50KB)
相关下载
NAS规格
NAS 255
UNS
N08904
EN / DIN
1.4539
JIS
SUS 890L
卷材
薄板
板材
材料牌号标准
NAS规格 ASTM A240 EN JIS G4304/4305
NAS 255 UNS N08904 1.4539 SUS 890L
化学成分
SUS 890L
C Si Mn P S Ni Cr Mo Cu N
小 ― ― ― ― ― 23.00 19.00 4.00 1.00 ―
大 0.020 1.00 2.00 0.045 0.03 28.00 23.00 5.00 2.00 ―
UNS N08904
C Si Mn P S Ni Cr Mo Cu N
小 ― ― ― ― ― 23.0 19.0 4.0 1.0 ―
大 0.020 1.00 2.00 0.045 0.035 28.0 23.0 5.0 2.0 0.10
物理性能
比热(J/kgK) 452
电阻率(μΩcm) 97
热传导率(W/mK) 12.2
平均热膨胀系数(10-6/℃) 20–200℃ 14.9
20–300℃ 15.3
20–400℃ 15.7
纵向弹性模量(MPa) 19.0 x 104
纵向弹性模量(MPa) 71.0 x 104
强磁性 无
熔点(℃) 1360-1397
机械性能
室温机械性能
SUS 890L
0.2%屈服强度
(N/mm2) 抗拉强度
(N/mm2) 延伸率
(%) 硬度
(HRB)
≧ 215 ≧ 490 ≧ 35 ≦ 90
UNS N08904
0.2%屈服强度
(N/mm2) 抗拉强度
(N/mm2) 延伸率
(%) 硬度
(HRB)
≧ 220 ≧ 490 ≧ 35 ≦ 90
示例
0.2%屈服强度
(N/mm2) 抗拉强度
(N/mm2) 延伸率
(%) 硬度
(HRB)
厚板 12mmt 247 593 57.2 86
冷轧板 2mmt 291 632 43.0 79
冷轧板 0.5mmt 302 630 43.0 80
高温强度
高温强度
耐腐蚀性
耐suan腐蚀性能
NAS 255与SUS 316L和SUS 317L相比，对于硫suan、磷suan等还原性suan具有的耐腐蚀性。
耐suan腐蚀性能
耐点腐蚀性能
耐点腐蚀性能
朔性加工性 可进行与普通奥氏体不锈钢同样的处理。
焊接性 焊接特点与普通奥氏体不锈钢相同，不必预热和后期加热。在恶劣的腐蚀环境下使用时，推荐使用有同等以上耐腐蚀性的焊料。腐蚀环境不严重，只用于接合目的时，可使用同等材质金属的焊料。
热处理 NAS 255为奥氏体不锈钢，热处理可采用与标准奥氏体不锈钢同样的方式。JISG4305推荐的固溶热处理条件如下所示。
热处理条件 1030～1180℃ 水冷
suan洗 suan洗液使用和suan混合液。由于NAS 255耐腐蚀性比SUS304高，氧化皮会稍难以去除，因此，可在suan洗前进行短时间浸渍，或者如有可能对其进行喷丸(喷射金属微粒)处理则更加有效。
用途 硫suan、磷suan成套设备、海水热交换器、化工成套设备、食品成套设备等
UNSN08904单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类发动机叶片材料。20世纪80年代初期以来，diyi代单晶高温合金PWA1480、ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。80年代后期以来，以PWA1484、ReneN5为代表的第二代单晶高温合金叶片也在CFM56、F100、F110、PW4000等航空发动机上得到大量使用，目前美国的第二代单晶高温合金已成熟，并广泛应用在军民用航空发动机上。90年代后期以来，美国研制成功第三代单晶高温合金CMSX-10。之后，GE、P&W以及NASA合作开发了单晶高温合金EPM-102。法国和英国也分别研制单晶高温合金，并实现了工程应用。近年来，日本又相继成功的研制了承温能力更高的第四、第五、第六代单晶合金TMS-138,TMS-162,TMS-238等[3]。
