出厂结算。出厂结算是要求对已装货物车辆进行再次的身份识别，以及其他信息的核对，对所装货物进行毛重过磅，复磅核对所装载货物重量，核对无误进行结算，结算完毕后放行。对于信息不符合车辆不给予结算，也不会放行。GAM控制器有拾音器，可以与计量中心电子地磅人员进行对话，待查明原因后予以处理，对于处理的过程，数据库均有存底，存储于服务器中。核对成功可放行的车辆会有相应的单据打印出来。整个过程紧凑严密，避免了各种作弊行为。3软件系统（见图2）3.1计量中心子系统计量中心是整个系统的核心部分，由服务器、电视墙、计量终端等几部分构成。设置一台服务器，可同时配置不间断电源。服务器设置在现有的服务器机房中，能够保证很好的工作环境，从而确保系统运行的稳定性和可靠性。电视墙由4台42″液晶电视组成，4台一一对应地监视4台汽车衡计量过程，车前、车后车牌，车厢和磅房内部全方位监控。每台汽车衡设置4台摄像机，外围配置3台，监控车头、车尾、货物，设置1台人像摄像机，抓拍人像。视频图像在无人值守终端进行视频存储，同时将模拟信号转成数字信号上传到控制中心。汽车衡配置3盏照明灯，实现夜间的灯光补偿。
上海鹰衡称重设备有限公司 称重传感器研究的主要方向为称重传感器的标定工作[1,2]。在称重传感器加工辅助装置研究方面,戴俊平等[3]设计了一种称重传感器误差标定装置托盘提升装置,申言远等[4]设计了一种称重传感器蠕变误差检测装置。上述学者的研究主要集中在称重传感器标定装置的研制以及开发。称重传感器在实际制造环境过程不可避免的存在一些灰尘、油污等污染物,在传感器出厂前需要对其进行清理。随着称重传感器设计水平不断地提高, 鉴于称重传感器外形设计的复杂性,给称重传感器的包装以及清洗维护造成了很大的负担。目前, 国内部分企业出厂前对称重传感器的Zui后清洗工作仍是由技术工人手工完成,需要耗费大量的人工和时间。因此, 为了解决称重传感器Zui后清洗包装自动化程度低的问题,有必要设计一种称重传感器清洗辅助装置[5,6,7,8]。
本文以四杆机构为基础设计了一种新型称重传感器清洗机, 利用四杆机构实现称重传感的压紧固定,之后采用高压气体对传感器表面油污进行清理。