目前微电子技术已广泛应用于电子测量机，但对过电压、过电流、电磁脉冲等外部干扰耐受性极低。为了保证系统的稳定性，F止雷电s伤，根据雷吉勒庆的要求，确定了在设计和安装中的措施。雷击形式上可分为两种。一种是直接的闪电。这种雷击对地磅有较大的损坏，但相对来说，发生的机率较低。另一种是感应雷击，其表现为在系统中产生过电压或过电流的电磁场的产生。这次雷击的主要是电荷分布不均。静电感应对局部过电压电子设备的破坏。据报道，这种电压又时会达到数十千伏，足以损坏接地不良的电子产品。所以为减少雷击对地面磅的影响，可采取以下措施：
安装避雷针。避雷针作为防雷系统中重要的措施，也可以在保护汽车电子衡系统中发挥重要作用。在避雷针的设计中，要根据汽车标尺的长度确定避雷针的长度，并按照有关标准做好接地工作。
从地磅检定工作原理的角度，阐述地磅检定的流程和计算公式，阐述地磅计算检定原理和重叠检定工作原理，阐述地磅作弊器的预防方法，从不同角度进行详细分析，为地磅检定工作原理和作弊器的预防研究提供参考。
0.引言。
随着社会经济水平的提高，许多行业在交易和贸易过程中需要应用于大型称重计量设备，其中地磅广泛应用于化工、冶金、煤炭、粮食销售等行业，认识到地磅检定工作的重要性，了解地磅检定工作原理，重视称重计量过程中出现的作弊器，通过作弊器在称重计量过程中实施盗窃
1.地磅检定工作原理。
1.1电子汽车衡计算检定原理。
在应用计算法的过程中，主要基于称重传感敏感度的工作原理实施，测量汽车电子测量外载的MV输出信号时，主要利用便利的标准检测设备实施，获得理论外载重量，重叠少量重量修正外载实物的理论重量该检定方法应用时，其基本工作原理应以额定负荷作用为条件，称重传感器的输出灵敏度和拱形电压乘积为实际输出。整个系统在工作中需要几个称重传感器并联完成，利用该设备检测大型衡器时，所得到的加载实物输出信号的数值如下公式所示。
外载荷理论数值=输出信号x称重传感器额定载荷x称重传感器数称重传感器输出灵敏度x称重传感器拱形电压。