汽车衡快速定量分析系统结构。
该汽车衡快速定量装车系统采用了交互式实时控制操作思想，主要包括图1所示的装车给料系统、车衡实时称重系统、语音系统及控制系统(结合操作室设计，可直接观察到车辆在车衡上的运行位置、装车情况，故不考虑视频监控系统)。
2.3.1加料装置。
装车机给料系统主要包括闸门检修、扇形闸门、水力泵站、非接触式接近开关等。
料仓物料为末煤或小煤块，粒径0~50毫米，含水率一定量，具粘结性，易堆积结块。材料的线流速度不强，若采用随重量增加的方式线性控制其尺寸，则会造成材料的卡门或堆积而无法装车，故采用非线性的方式装车，并采用大给料和细给料的二段式装车。
图1掌石沟煤矿汽车衡快速定量装载系统的结构示意图。
图示1为掌石沟煤矿汽车衡快速定量装载系统的结构示意图。
一种是非接触式接近开关固定装置；二种是扇形安装；三种是大修安装；四种是液压泵站；五种是中央控制终端；六种是称重仪表；七种是音频加宽设备；八种是音频输入设备；九种是音频输出设备；十种是汽车秤；十一种是称重传感器。
精度精度是指测量仪器的读数（或测量结果）与被测量真值相一致的程度，不光用来测评测量仪器的性能，还是评价测量结果Zui基本、Zui主要的指标。精度还可以用精密度、正确度和准确度三个指标加以表征。4.1.2信号处理与数据校准本过程在整个设计环节中至关重要。由于砝码为标准质量 m，在称重时表现为模拟信号，由电阻应变片和 A/D转换模块收集并转化。HX711芯片在转换完成后对主控芯片返回值的数据与标准质量并不完全匹配，因此需要校正。在本设计中我们多处采用多种不同的数据校准方式，以减小数据的波动，提高数据的线性度。其一，改变HX711驱动程序中的参数，放大采集到的信号；其二，利Microsoft Excel 软件对采集到的数据进行处理。本过程运用如下公式：⑧式中，φ标准 为更接近实际质量的重量值，φ当前 为当前采集到的重量值， 为质量为 w2 情况下的对应 AD 值，为质量为 w1情况下的对应 AD 值。并在不同的质量区间内分段处理，利用该法能有效校准数据。其三，利用强大的数学工具 Matlab对测得的数据进行线性拟合，经观察，三节线性拟合已经能够基本完美的实现所需的线性性。