Inconel825镍合金熔点

Inconel825熔点

Inconel825镍基精密合金包括镍基软磁合金、镍基精密电阻合金和镍基电热合金等。zui常用的软磁合金是含镍80%左右的玻莫合金，其zui大磁导率和起始磁导率高，矫顽力低，是电子工业中重要的铁芯材料。镍基精密电阻合金的主要合金元素是铬、铝、铜，这种合金具有较高的电阻率、较低的电阻率温度系数和良hao的耐蚀性，用于制作电阻器。镍基电热合金是含铬20%的镍合金，具有良hao的抗yang化、抗腐蚀性能，可在1000～1100温度下长期使用。镍基形状记忆合金含钛50（at)%的镍合金。其回复温度是70，形状记忆效果好。少量改变镍钛成分比例，可使回复温度在30～100范围内变化。多用于制造航天器上使用的自动张开结构件、宇航工业用的自激励紧固件、生物医学上使用的人造xin脏马达等。2012年，全球高温合金消费量为28万吨，占钢铁总消费量的0.02%，市场规模达100亿美元。目前来看，全球范围内能够生产航空航天用高温合金的企业不超过50家，主要集中在美、英、法、德、俄、日等国，整个行业具有较为明显的寡头特征。在涉及航天航空应用领域的高温合金钢产品，发达均视其为战略物资，对外进行严密管控。

Incoloy825\UNS N08825

incoloy 825是正确的叫法
不管Incoloy 还是Inconel 都是美国冶联的专利

型号 这也是经常被混淆成Inconel 825的原因



合金概述：
Incoloy825/Inconel825合金是一种通用的工程

合金，在氧化和还原环境下都具有抗酸和碱金属

腐蚀性能gao镍成份使合金具有有效的抗应力腐蚀

开裂性。在各种介质中的耐腐蚀性都比较好，
如liu酸、磷酸、xiao酸和有机酸，碱金属如qing氧化

钠、qing氧化钾和yan酸溶液。825合金较高的综合

性能表现在腐蚀介质多样的核燃烧溶解器中，如

liu酸、xiao酸和qing氧化钠都在同一个设备中处理。


合金特性

●好的耐应力腐蚀开裂性能

●好的耐点腐蚀和缝隙腐蚀性能

●很hao的抗yang化性和非yang化性热酸性能

●在室温和高da550℃的高温时都具有很hao的机

械性能

●具有制造温度达450℃的压力容器的



相近型号：
Incoloy825、NS142、NC 21Fe Du（法国）、

W.Nr.2.4858 NiCr21Mo（德国）、
NA 16（英国）、
UNS NO6625(美国）、
NiFe30Cr21Mo3 (ISO)


执行标准：
ASTM B424/ASME SB-424、ASTM B425/ASME SB-

425、ASTM B423/ASME SB-423、ASTM B163/ASME

SB-163、ASTM B564/ASME SB-564



化学成分：
碳(C)≤0.025,
锰(Mn)≤1.0,
镍(Ni)38.0～46.0,
gui(Si)≤0.50,
磷(P)≤0.02,
liu(S)≤0.01,
铬(Cr)19.5～23.5,
铁(Fe) ≥ 22.0,
铝(Al) ≤0.2,
钛(Ti) 0.6～1.2,
铜(Cu) 1.5～3.0 ,
钼(Mo)2.5～3.5


物理性能：

密度：8.14g/cm3，
熔点：1370-1400 ℃，
磁性：无


热处理：

900-1150℃之间保温1-2小时，快速空冷或水冷

。

机械性能：
抗拉强度：σb≥586Mpa，
屈服强度σb≥241Mpa：
延伸率：δ≥30%，
硬度；HB135-200


应用：
liu酸酸洗设备、磷酸生产设备、石油化工装备、

煤化工、海洋平tai、海水淡化、、复合板、波纹

管膨胀节等行业和产品。

Inconel825镍基耐蚀合金类别镍基耐蚀合金多具有奥氏体组织，在固溶和时效处理状态下，合金的奥氏体基体和晶界上还有金属间相和金属的碳氮化物存在，各种耐蚀合金按成分分类及其特性如下：Ni-Cu合金?在还原性介质中耐蚀性优于镍,而在yang化性介质中耐蚀性又优于铜，它在无yang和yang化剂的条件下，是耐高温fu气、fu化qing和qingfu酸的zui好的材料（见金属腐蚀），Ni-Cr合金?也就是镍基耐热合金；主要在yang化性介质条件下使用，抗高温yang化和含硫、钒等气体的腐蚀，其耐蚀性随铬含量的增加而增强，这类合金也具有较好的耐qingyang化物（如NaOH、KOH）腐蚀和耐应力腐蚀的能力，Ni-Mo合金?主要在还原性介质腐蚀的条件下使用，它是耐yan酸腐蚀的zui好的一种合金，但在有yang和yang化剂存在时，耐蚀性会显著下降，Ni-Cr-Mo(W)合金?兼有上述Ni-Cr合金、Ni-Mo合金的性能，主要在yang化－还原混合介质条件下使用，这类合金在高温fu化qing气中、在含yang和yang化剂的yan酸、qingfu酸溶液中以及在室温下的湿lv气中耐蚀性良好，Ni-Cr-Mo-Cu合金具有既耐xiao suan又耐liu suan腐蚀的能力，在一些yang化-还原性混合酸中也有很好的耐蚀性。

Inconel825随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。做为航空发动机he心部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当恶劣,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,要求叶片除了应具有良hao的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有良hao的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。而涡pan部分工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的持jiu、蠕变强度和低循环疲劳强度,良hao的耐蚀性能和组织稳定性。基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。