郑州环航货运代理有限公司，哈萨克斯坦运输方式：（铁路公路联合运输）哈萨克斯坦KAZAKHSTAN，国名取自其民族哈萨克族，是中亚国家之一，原首都位于阿拉木图，1997年迁到阿斯塔纳，哈萨克斯坦北与俄罗斯、东南与中华人民共和国、南与乌兹别克、吉尔吉斯等国接壤，全国面积达2717300平方公里，是中亚地区一个大国家，亦是全世界的内陆国，到哈萨克斯坦通常采用如下五种运输路线：到哈萨克斯坦通常采用如下运输路线：路线一：路线/全铁运输，全铁运输（自备箱SOC/租箱COC/车皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，路线二：路线/海铁运输，海铁联运到连云港/青岛港/天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，对于过境货物，从其他国家日韩台湾等海运来主要港口，再上铁路到哈萨克斯坦，路线三：主要路线/全程汽运，从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的路运到哈萨克斯坦目的地，这种方式的运输费用相对昂贵，约十天，速度很快，路线四：全程空运，从广州、深圳、上海、北京到阿斯塔纳空运，需要经乌鲁木齐、伊斯坦布尔、阿布扎比、莫斯科等机场中转，航程五天左右，四大快递与EMS也可以到达哈萨克斯坦各地。
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一条物流新通道，以“空铁联运”模式串联起成都“两港”（港、铁路港），也联通了亚蓉欧
6月25日，高质量共建亚蓉欧大通道暨亚蓉欧“空铁联运”班列仪式在成都市青白江区举行，一批来自孟加拉国的服装服饰搭乘首列亚蓉欧“空铁联运”班列从成都铁路港发车，驶向波兰罗兹
这是全国首趟“空运+中欧班列全程时刻表”班列 “空-铁”全线畅通，这趟新发班列无缝衔接“两港”，亚蓉欧大通道提质扩容
新通道 为南亚-欧洲跨洲际运输提供选择
当天上午10时40分，成都铁路港，声声汽笛响彻港口，亚蓉欧“空铁联运”班列正式发车
看着班列远去，货主方、四川省汪汪队保税仓储服务有限责任公司总经理陈松涛难掩：“以前，我们运输货物是从孟加拉国包机经广州再空运到欧洲，时效快但成本也很高，亚蓉欧‘空铁联运’班列开行后，在货物运输时间相对可控的情况下，综合运输成本降幅约为48%”
陈松涛表示，这批服装服饰由孟加拉国空运抵达成都双流机场后，再转至成都铁路港，Zui后搭乘成都中欧班列全程时刻表班列运往波兰罗兹，全程运输时间预计在12天以内后续，该公司将持续发运亚蓉欧“空铁联运”班列，初期预计每月运输20个集装箱
在看重成本因素的同时，企业同样看重通道服务保障水平成都铁路班列有限公司副总经理李俊峰介绍，此次发运班列与多式联运“一单制”结合应用，签发全国首张空铁联运“一单制”提单，通过创新推出空铁全程联运“全程负责”的全链条服务模式，实现全程运输“一次委托、一舱受理、一单到底”港、铁路港、口岸、园区等资源的整合，打破了不同运输方式的衔接问题
成都海关所属青白江海关副关长颜毅表示，此次“空铁联运”模式通过“提前申报”“铁路快通”等措施，企业通关便利化水平进一步提升，进出口贸易通关实现再提速
这条亚蓉欧“空铁联运”新通道，由成都铁路港投资发展有限公司（简称“成都港投公司”）与四川川航物流有限公司联合打造在成都港投公司董事长庞建华看来，双方基于航线、班列构建的物流体系，在运输组织、通道建设、政策协同等方面形成合力，为南亚、欧洲市场跨洲际运输提供了选择
新动能 助力四川物流业加快发展新质生产力
空中航线“携手”班列网络，既增加了通道选择的灵活性，又扩大了成都枢纽触及市场的覆盖面
当天的发车仪式上，“两港”合作进一步深化 成都铁路港投资发展有限公司与四川川航物流有限公司达成“亚蓉欧大通道空铁联运合作签约”四川股份有限公司服务营销总监、四川川航物流有限公司董事长陈焱表示，下一步，双方将重点拓展面向南亚、东南亚以及欧洲的多式联运能力，搭建多式联运信息共享交互平台，打造先进的物流贸易平台
西南财经大学西财智库主任、经济学家汤继强表示，亚蓉欧“空铁联运”班列进一步拓宽了中欧班列货源渠道，使更多高附加值的货物通过中欧班列运往欧洲同时，这条新通道也是新赛道、新机会，为四川物流通道增加了一个新选项，是现代物流升级的具体体现，也为四川物流业加快发展新质生产力提供新动能
绘制亚蓉欧大通道图谱，成都以班列为抓手加速布局，已连接境外112个城市、境内30个城市
成都班列辐射带动作用日益增强，成都铁路港加速建设亚蓉欧班列集结中心当天，“中欧班列+西部陆海新通道”成都集结中心向德阳港务投资发展有限公司、眉山铁路港投资集团有限公司、四川联港保税服务有限公司、四川路海联运有限公司授牌，依托成都铁路港陆港主枢纽功能，进一步加强与德阳、眉山、资阳、达州等市（州）的港口合作
成都铁路港相关负责人表示，成都铁路港将与合作港口在“货源信息和班列资源共享”“口岸管理和多式联运协同发展”等方面深入合作，实现以通道带物流，以物流促贸易，以贸易聚产业
6月24日，搭载20个标准集装箱的高品质瓷砖专列，从铁路武汉局集团有限公司宜昌车务段岩屋庙站江山贝尔公铁物流园出发，在武汉市吴家山站集结后，通过中亚班列出口到乌兹别克斯坦首都塔什干市这是我市今年开出的首趟中亚班列
据悉，第四届亚洲青年运动会将于2025年在塔什干举行，这批瓷砖将用于当地“奥运城”部分场馆的铺装一直以来，宜昌籍厂商出口瓷砖至中亚五国，都是通过“汽运+铁路”或“全程车皮”物流模式，而受限于瓷砖产品的特性，一旦涉及换装将导致产品货损率居高不下
该物流模式实现全程集装箱铁路出口，使用专用货物托盘，并优化加固方法，不仅降低货损率，也提高了运输效率“综合计算，这种模式帮助货主在20个标箱上节约了超10万元的成本 ”宜昌市物流业发展中心总经济师毛劲松表示
近日，伴随一声汽笛划过长空，粤港澳大湾区首列全程时刻表中欧班列从广州港缓缓开出，经由二连浩特口岸出境，驶向万里之外的波兰华沙这是粤港澳大湾区首列全程时刻表中欧班列，也是全国首列经二连浩特口岸出境的全程时刻表班列，揭开了广东中欧班列高质量发展的新篇章
相较于普通中欧班列，全程时刻表中欧班列在境内外各运输段均有固定的车次、线路、班期和运行时间，采用了“优先编组、优先挂运、优先发车”等措施，并对出入境口岸站换装、交接等作业环节予以合理控制，实现了快速无缝衔接，能有效缩短运输时间，更好地保障产业链供应链畅通因其运输时效快、境内外班期固定，可为客户生产组织、物流贸易、资金周转提供稳定预期
为更好地满足客户的物流需求，探索更多的线路产品和模式，扛牢“广货广出”历史责任，广物控股集团经与铁路广州局集团有限公司和中铁集装箱运输有限责任公司多轮磋商沟通，在广东省市相关部门以及海关、铁路等单位的大力支持下，终于迎来了粤港澳大湾区首列全程时刻表中欧班列
该班列由广物控股集团所属广物物流组织发运，全程约11200公里，运行16天左右，可以节省约30%的运输时间，为粤港澳大湾区外贸出口打造一条班期稳、时效强、品牌优、服务好的物流新通道，有利于促进亚欧产业链供应链发展，助力粤港澳大湾区深度融入国内双循环新发展格局
锻造跨境电商“长板”
2023年我国跨境电商进出口总额2.38万亿元，其中广东跨境电商进出口总额为8433亿元，占全国比重超过三分之一；其同比增长速度也达到25.2%，高于全国近10个百分点2024年一季度广东跨境电商进出口总额突破2000亿元，跨境电商整体仍然保持着强劲的增长势头高速发展的跨境电商，越来越成为外贸增长新引擎
2023年，广物中欧班列发运跨境电商货物3400余吨，报关落地金额逾8000万元，有效保障了多家大型企业出口需求2024年，广物中欧班列持续加大对去往欧洲班列的运营力度，目前已实现跨境电商班列周班开行
全程时刻表班列的开通，将进一步释放铁路运输效能，解决外贸企业在华南地区发运跨境电商货物班列班期不稳定、时效不稳定的难点
未来，中欧班列将以全程时刻表班列开行为契机，立足粤港澳大湾区“产业集群+跨境电商”以及全国70%跨境电商产业在广东的资源禀赋优势，依托华南中欧班列跨境电商监管中心及集拼中心，探索打造“跨境电商+集拼集运”产业链生态链，赋能粤港澳大湾区跨境电商产业发展，落实“粤贸”专项计划，为高质量落实“一带一路”倡议、提振世界经济贡献力量
二连海关25日消息指，首列经二连浩特口岸出境的全程时刻表中欧班列在完成放行手续后，顺利驶向万里之外的波兰华沙及马拉舍维奇
陆地运输（陆运）操作流程
陆运就是陆地运输，是相对海运和空运来说的，主要有公路运输和铁路运输两种
英文：land transportation
中文：陆运
主要方式：公路运输和铁路运输
陆运操作流程
1、发运手续
组配：根据运输计划和铁路公路货运的规定，按照货物的品种、性质、重量、体积来组装装配；
制单：填写有关商品运输的各种凭证
托运：按照规定日期向承运站提交货运单，将商品运至发货站，与货运员办理清点、检验、交接手续
送单：托运人及时将领货凭证、付款收据、运输交接单、商品购销凭证等有关单据提交收货单位
预报：商品发运后，发货方应立即向收货方核算和收取代垫运杂费以及其他费用，并bian向收货方预报商品的到达时间
2、中转手续
接受中转商品：中转点接到中转商品时，应立即按货单核对验收，如有不符，要查明原由，更正后再进行转运
发运中转商品：尽量缩短停留时间，按商品到达的先后顺序进行发运
3、接收手续
做好收货准备工作联系业务部门安排车、船衔接工作，联系仓库准备入库，安排和组织好短途运力和搬运装卸力量
办理接收手续：在接收交付商品时，按运单逐件清点验收，发现问题要及时查明元婴，明确责任，及时处理
在中欧中亚中俄汽运中避免货物破损的四种有效措施
对于中欧中亚中俄国区域的贸易业务，大部分订单的交付是通过铁路、汽运或者空运解决，其中，汽运以其灵活性好、时效性高、可直达到门等特点成为Zui主要的物流解决方式，但也因货物周转方式和装运方式，可能导致货物存在移动过程中发生货损，比如货物在装运到汽运卡车前要经历工厂提货、仓库装车、中途运往汽运场站仓库卸货、整车或拼车、零担装入汽运卡车或者集装箱、过境运输到目的国拆箱或卸车、仓储后等待海关放行提货，整个流程下来货物要经历六到七次的搬运，因此，对于一些易碎或易损伤、不可倒置的货物要特别注意，以下提供四种措施，以避免造成中亚汽运过程中的货损
1、包装此环节属于货物保护的前置措施，在货物出运前，一定要将货物的内外包装设计到位，使用专用包装，如果没有专用包装尽量使用轻量化的、网上可以买到的防震、防摔、防潮、防挤压类的包装物进行包装，采用承重系数高方便叉车四面进插的托盘，这是保证货物不受损伤的措施
2、提示标签如果您的货物很容易损伤，必须要在货物外包装加贴一些提示性标签，比如易碎品、不可倒置或此面朝上、不可叠放或者不可挤压、轻拿轻放等字样，以提示装卸搬运人员在移动货物时特别注意，相信我有和没有标签会完全不同
3、收发货物查验如同国内快递对于易损快递的处理方式一样，收货人员在货物装车前首先要判断货物包装是否有变形、有污迹、是否发生潮湿和破损情况，如现场发现异常会提示发货方注意，并拍照、签字留证，情况严重时甚至可以拒绝提货；同时，在货到目的地，海关放行后的提货环节，对于一些易损货物必须在提货处的工作人员面前开箱查收，如果还不放心，还可以对开箱前、开箱中和开箱后直到看到内包装里货物的全程进行拍照，以便留证索赔
4、货运虽然此措施是后置，但对于中亚汽运货物来说，投保依然是避免货物损坏、丢失的抗风险工具，之前我们多次提到过货运的重要性，这里不再详述的流程和细节，只在这里简单提及，有兴趣的朋友可以翻看我们之前写过的文章
对于货物在提货、装运和运输途中、目的港提货等各环节，要求严格按照规定流程操作，无论大件货物，还是小件包裹，都会在寻报价前了解货物属性，然后按照要求进行配载和装运，同时，希望各位客户在货物装运前完成包装和提示标签的前置措施，在货物到达后做到当面检查、拍照留证，尽量为货物投保货运险，从多方面对货物安全进行保护
陆运优缺点
运输的货物局限性小，几乎各种货物都可运送 操作比较简单
中欧卡航和中欧班列哪个更快？各有什么优势？
中欧卡航和中欧班列都是中欧间的物流运输方式，它们的速度和优势有所不同，具体如下：
1.中欧卡航运输的优势：
- 灵活性强：中欧卡车公路运输的路线较为灵活，随时起运，门到门覆盖范围广，可以自由选择路线和时间
-时效性好：中欧卡车公路运输适用于对时效性要求比较高的货物，在相对长的路程上可以实现快速的运输，运输时间可控制在12-16天左右，成本相对较高
- 运输范围广：中欧卡车公路运输在中欧立足，在欧洲的其他区域也可以运作
2.中欧班列的优势：
- 速度相对较稳定：中欧班列是运用铁路进行点对点运输的，速度和班次相对稳定，运输时间可控制在18-25天左右
- 成本相对较低：中欧班列是铁路运输，相对于和卡航运输，成本较低，有助于节约客户运输成本，更适合批量货物的运送
- 安全性高：相较于其他运输方式，中欧班列的安全性高，可避免货物被盗或损坏的风险
总体来说，中欧卡车公路运输相对灵活，适用于时效要求高且需要门到门的货物运输，中欧班列速度相对较稳定，安全性更高，适用于运输批量的货物客户可以根据自身的需求来选择适合的运输方式
全国各地到门提货可到：
华沙维尔纽斯，里加，塔林，汉堡（快线），杜伊斯堡（快线），鹿特丹，布拉格，布尔诺，俄斯特拉发，维也纳，布拉迪斯拉发，伦敦（快线），伯明翰（快线），曼彻斯特（快线），布里斯托尔（快线），格拉斯哥（快线），都柏林（快线），伦敦，赫尔辛基，斯德哥尔摩，奥斯陆，哥德堡，奥胡斯，莫斯科，圣彼得堡，丹麦，爱沙尼亚，芬兰，法国，德国，匈牙利，爱尔兰，意大利，拉脱维亚，立陶宛，卢森堡，荷兰，葡萄牙，罗马尼亚，斯洛伐克，西班牙，瑞典，英国，挪威，瑞士，塞尔维亚，列支敦士登，乌克兰，白俄罗斯，俄罗斯，老挝，泰国，
1.公路整车：各地至中亚五国及周边俄语区国家的超限大件货物、普通整车货物、商品车辆、工程机械、农副产品等，门到门的汽车运输及代理清关服务
散货拼车：各地至哈萨克斯坦全境内零担散货拼车业务
其他服务：代理进出口报关报检业务，过境货物的转关及换装业务，提供公路运输方案及业务咨询，仓储装卸加固等服务
2.服务内容：
中俄公路运输 整车自驾出口
满洲里口岸代理 中俄铁路运输
选择我们：
☆专业优势：具有专业化、定制化、商端化、智能化的配送管理能力
☆语言优势：国内与境外同事皆能用俄语流利沟通，报关清关问题全流程为运输服务保驾护航
☆市场资源优势：具有多温控组合运输配送能力和差异化服务的运输产品及模式
3.专业承接全国各地、日韩及东南亚经二连浩特口岸至蒙古国的铁路和公路运输
1、山东、江苏、安徽、浙江、上海等华东地区——二连浩特口岸——蒙古国各地项目设备、散货及集装箱运输；
2、广东、福建、广西等华南地区——二连浩特口岸——蒙古国各地项目设备、散货及集装箱运输；
3、湖北、湖南、河南、江西等华中地区——二连浩特口岸——蒙古国各地项目设备、散货及集装箱运输；
4、北京、天津、河北、山西、内蒙古等华北地区——二连浩特口岸——蒙古国各地项目设备、散货及集装箱运输；
5、新疆、陕西、甘肃、宁夏等西北地区——二连浩特口岸——蒙古国各地项目设备、散货及集装箱运输；
6、四川、重庆、云南、贵州等西南地区——二连浩特口岸——蒙古国各地项目设备、散货及集装箱运输；
7、辽宁、吉林、黑龙江等东北地区——二连浩特口岸——蒙古国各地项目设备、散货及集装箱运输
4.欧洲门到门：
华沙维尔纽斯，里加，塔林，汉堡，杜伊斯堡，鹿特丹，布拉格，布尔诺，俄斯特拉发，维也纳，布拉迪斯拉发，伦敦，伯明翰，曼彻斯特，布里斯托尔，格拉斯哥，都柏林，伦敦，赫尔辛基，斯德哥尔摩，奥斯陆，哥德堡，奥胡斯，莫斯科，圣彼得堡，丹麦，爱沙尼亚，芬兰，法国，德国，匈牙利，爱尔兰，意大利，拉脱维亚，立陶宛，卢森堡，荷兰，葡萄牙，罗马尼亚，斯洛伐克，西班牙，瑞典，英国，挪威，瑞士，塞尔维亚，列支敦士登，乌克兰，白俄罗斯，俄罗斯，老挝，泰国，
流程：
1、订舱booking
2、SO，即入仓通知单
3、确认装货时间，安排司机
4、报关
5、进仓核实单
6、核对提单copy
7、账单确认，付款放货
8、提单
全程跟踪
——客户下单时，即可生成跟踪号，包裹清关完成后，可在我司网站上跟踪查询，全程GPS监控货物状况
服务
——可提供包裹额外、包裹转运至欧洲其它海外仓，商业地址，等服务
可出口货品
1.普货，高价值货品，工业设备，电子产品等；
2.内置电池，配套电池等
3.纯电池，化妆品，食品，，耗材等； 详细咨询客服
上海提货到白俄罗斯明斯克汽运五轴/六轴篷布车
陆地运输（陆运）操作流程
陆运就是陆地运输，是相对海运和空运来说的，主要有公路运输和铁路运输两种
英文：land transportation
中文：陆运
主要方式：公路运输和铁路运输
陆运操作流程
1、发运手续
组配：根据运输计划和铁路公路货运的规定，按照货物的品种、性质、重量、体积来组装装配；
制单：填写有关商品运输的各种凭证
托运：按照规定日期向承运站提交货运单，将商品运至发货站，与货运员办理清点、检验、交接手续
送单：托运人及时将领货凭证、付款收据、运输交接单、商品购销凭证等有关单据提交收货单位
预报：商品发运后，发货方应立即向收货方核算和收取代垫运杂费以及其他费用，并bian向收货方预报商品的到达时间
2、中转手续
接受中转商品：中转点接到中转商品时，应立即按货单核对验收，如有不符，要查明原由，更正后再进行转运
发运中转商品：尽量缩短停留时间，按商品到达的先后顺序进行发运
3、接收手续
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山东提货到圣彼得堡汽运厢式车(冷藏）