齿轮钢20CrNiMoH 、SAE4320H

以下是关于齿轮钢20CrNiMoH和SAE4320H的详细资料：

一、齿轮钢20CrNiMoH

1. 基本概述

• 类型：20CrNiMoH是一种低碳合金钢，主要由铁、铬、镍、钼和锰等元素组成，具有优异的力学性能和耐磨性。

• 应用领域：广泛适用于制造强度要求较高的零件，如齿轮、轴承、传动轴等，在汽车、机械制造、航空、航天等领域有重要应用。

2. 化学成分

• 主要化学元素及其含量范围（以质量百分比计）：

• 碳（C）：0.18-0.23%

• 硅（Si）：0.17-0.37%

• 锰（Mn）：0.40-0.70%

• 磷（P）：≤0.035%

• 硫（S）：≤0.035%

• 铬（Cr）：0.80-1.10%

• 镍（Ni）：1.25-1.65%

• 钼（Mo）：0.15-0.25%

• 其他元素如钛（Ti）和铝（Al）的含量均有限制，一般不超过0.050%

3. 物理性能

• 密度：7.85g/cm³

• 熔点：1420-1460℃

• 线膨胀系数：12.1×10^-6/℃

• 热导率：46.6W/(m·K)

• 比热容：470J/(kg·K)

4. 力学性能

• 拉伸强度：≥980MPa

• 屈服强度：≥785MPa

• 伸长率：≥11%

• 断面收缩率：≥45%

• 硬度（HB）：≤269HB

• 弹性模量：210GPa

• 泊松比：0.27-0.30

5. 热处理

• 20CrNiMoH可以通过正火、淬火和回火等热处理工艺来调整其力学性能。

• 正火：提高钢的韧性和塑性。

• 淬火：提高钢的强度和硬度。

• 回火：消除淬火产生的内应力，提高钢的综合性能。

二、齿轮钢SAE4320H

1. 基本概述

• 类型：SAE4320H是一种美标ASTM执行标准的合金渗碳钢，具有较高的硬度和耐磨性，心部还保留良好的韧性。

• 应用领域：主要用于制造铁路轴承等耐冲击、耐磨损零件，也广泛应用于航天航空、兵工、核电、船舶、石化、工程机械、石油等各类高端制造业。

2. 化学成分

• 主要化学元素及其含量范围（以质量百分比计）：

• 碳（C）：0.17-0.23%

• 硅（Si）：0.15-0.40%

• 锰（Mn）：0.40-0.70%

• 硫（S）：≤0.030%

• 磷（P）：≤0.030%

• 铬（Cr）：0.35-0.65%

• 镍（Ni）：1.60-2.00%

• 钼（Mo）：0.20-0.30%

• 铜（Cu）：≤0.30%

3. 力学性能

• 抗拉强度（σb）：≥980MPa

• 伸长率（δ5）：≥13%

• 断面收缩率（ψ）：≥45%

• 冲击韧性值（αkv）：≥78J/cm²

4. 热处理

• 热处理规范包括淬火和回火两个步骤。

• 淬火：次880±20℃，第二次800±20℃，油冷。

• 回火：150-200℃，空冷。

• 热处理后，渗碳层为高碳马氏体，心部为低碳马氏体，具有良好的力学性能和耐磨性。

20CrNiMoH和SAE4320H都是优质的齿轮钢材料，具有各自的特性和应用领域。在选择材料时，