St37-2、St44-2、St52-3是三种常见的德国标准（DIN）非合金钢，均属于普通结构钢范畴，
广泛应用于车辆一般结构件的制造中。以下是对这三种钢材的详细资料介绍：
一、St37-2
1. 材质与命名
St37-2是德国标准下的碳素结构钢，其命名中的“St”表示“steel”，即碳素钢。
数字“37”表示钢中平均碳含量为0.37%（但具体含量可能有所调整，如一些资料中提及碳含量上限为0.2%），“2”表示质量等级为2级。
自2004年以来，St37-2的新名称是S235JR，执行新标准EN 10025-2: 2004。
2. 化学成分
主要由碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、磷(P)、硫(S)等元素组成。
碳(C)含量通常不超过0.20%（或根据具体标准有所调整）。
其他元素如硅(Si)、锰(Mn)、磷(P)、硫(S)的含量也有相应限制，以满足钢材的性能要求。
3. 机械性能
具有较高的抗拉强度和屈服强度，能够满足车辆结构件的强度要求。
具有良好的塑性和韧性，便于加工和成型。
4. 应用领域
广泛应用于车辆制造领域，如汽车车身、底盘等关键部件的制造。
也用于建筑、机械、石油化工等领域。
二、St44-2
1. 材质与命名
St44-2同样是德国标准下的碳素结构钢。
“St”表示“steel”，即碳素钢；数字“44”表示钢中平均碳含量为0.44%；“2”表示质量等级为2级。
2. 化学成分
碳(C)含量不超过0.21%。
硅(Si)、锰(Mn)、磷(P)、硫(S)等其他元素的含量也有相应限制。
3. 机械性能
以其抗拉强度和屈服点作为其主要特征，具有较好的力学性能。
适用于制造需要一定强度和韧性的车辆结构件。
4. 应用领域
广泛应用于车辆、建筑、桥梁、船舶等结构件的制造。
三、St52-3
1. 材质与命名
St52-3是由欧洲煤钢联营出版与化组织(ISO)出版的标准ISO630的欧洲标准中低合金高强度钢工程用钢。
执行DIN17100标准生产，生产厚度范围广泛。
2. 化学成分
主要由碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、磷(P)、硫(S)等元素组成。
具体含量如：C≤0.20%，Si≤0.50%，Mn≤1.98%，P≤0.040%，S≤0.040%。
3. 机械性能
具有较高的抗拉强度和屈服强度，是大型钢结构和重型机械常用材料。
延伸率≥18%，具有良好的塑性和韧性。
4. 应用领域
广泛应用于车辆制造中的重型结构件，如底盘、车架等。
也用于民用建筑、地下工程、桥梁结构、海洋结构等领域。
St37-2、St44-2、St52-3三种钢材均具有良好的力学性能和加工性能，适用于车辆一般结构件的制造。在选择时，需根据具体的应用场景和性能要求来确定合适的钢材牌号。