河南铁桥国际货运代理有限公司依托铁路部门的大力支持，是从事中亚五国运输的一家的货运公司，我司优势运输服务路线有中亚俄铁路运输路线，中亚俄公路运输路线。向国内外客户提供铁路运输服务，包括：铁路车皮、集装箱、大宗物资运输、大型超限货物、冷藏保险运输、中国各大口岸过境运输、以及进口中国各地的铁路运输。承接从中国各地区起运到俄罗斯、中亚、欧洲等地的一般贸易、物资、援助、工程承包项目的铁路运输服务。并且承接除中国以外海运过境货物。
我司主营线路如下：
1、大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
2、大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
3、大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输。
4、大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输。
5、大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输。
6、大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
7、大陆——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
8、德国到铁路整柜、拼箱散货运输。
9、波兰到铁路整柜、拼箱散货运输。
铁路运输优势
五定模式：定站点、定线路、定车次、定时间、定价格
便捷通关：一次申报、一次查验、一次放行
快速优价：运输时间为海运的1/3、运输价格为空运的1/4
增值服务：专人监控班列及货物的实时状态、全年不间断温控服务
公告平台：面向社会组织资源、受理整箱拼箱业务郑州环航，我司会根据货物具体情况，比如货物所在地，货物重量尺寸，是否属于液体，危化品等性质，根据具体情况，客人时效要求等，为客户制定各方面综合因素都较好的方案，无论是出口还是进口，无论是普货还是危化品， 无论您的货物是大票货，还是小票货， 我司均尽全力做好运输服务，如您有货物需要出运，与我司联系，电话见主页，感谢您的信任与支持，也更来公司做客~，感谢信任，祝好
武汉市交通运输局日前发布数据显示，1—7月，中欧班列（武汉）累计往返开行550列。其中，去程开行307列，同比增长46.89%；出口货值83.47亿元，同比增长72.78%。上半年出口货值占武汉市出口总额的6.37%，对武汉市进出口总额的贡献率稳步提升。
累计开行总量位居全国第五
2023年以来，电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”成为中欧班列运量新的增长点，这三样产品同样也是中欧班列（武汉）的新增长点。
今年4月，岚图汽车登陆意大利，精彩亮相世界设计之都米兰，首批100辆车被抢购一空；5月，首趟中亚班列（武汉-塔什干）光伏专列开行，为湖北高附加值、高科技产品出口中亚搭起一条高效稳定的陆路物流通道。6月，中部地区首趟中欧班列（杜伊斯堡-武汉）全程时刻表班列顺利开行，现已实现每周“一去一回”的往返常态化开行。目前，去程图定班列达到一周7列，平均每天至少开行一列。今年上半年，中欧班列（武汉）承运整车、新能源车约2200台。中欧班列（武汉）在持续赋能新质生产力的不断拓展物流网络、提高运输效率、优化服务体系，推动运行质效“双提升”，更好地保障国际产业链、供应链稳定。
2012年，武汉成为全国第二个开通中欧班列的城市。自中欧班列（武汉）实现常态化开行以来，至今累计开行总量位居全国第五。中欧班列（武汉）目前已拥有稳定跨境运输线路53条，辐射欧亚大陆40个国家、116个城市，货物发运量继续保持稳定增长的态势。今年以来，中欧班列（武汉）越开越密，从武汉开出的中欧班列达到每周7列，为打造国内大循环重要节点和国内国际双循环战略链接提供了有力支撑。武汉汉欧国际物流有限公司调查显示，中欧班列（武汉）运输货值已稳定在我省对欧贸易总额的20%左右。
汉欧国际物流园全面进入运营期
今年7月，国家综合货运枢纽补链强链建设项目、中欧班列（武汉）集结中心核心枢纽——汉欧国际物流园全面进入运营期。
汉欧国际物流园项目是湖北省交通物流发展“十四五”规划重点项目，也是武汉市打造陆港型国家物流枢纽的核心项目。该园位于东西湖区武汉铁路集装箱中心站西侧，利用其水铁公空立体化交通优势，可实现与中欧班列（武汉）无缝衔接，一小时内，园区货物可搭乘江海直达航线以及国际货运航班发往世界各地。
在物流园内，还有一片30亩的三角形预存面积，为项目二期工程，即海关指定查验区。查验区的落地，将助力更多产品口岸如粮食、肉类、水果等落地东西湖。届时，商品口岸也将反向刺激物流园内业务范围的多样性，园区配套服务体系逐步建立，终形成华中地区国内、国际物流双循环大的综合性集散中心。
按照规划，到2025年，武汉将基本建成武汉陆港型国家物流枢纽。瞄准这一目标，补短板、强承载，武汉陆港型物流枢纽拟新建增量设施项目8个，汉欧国际物流园位列其中。建设汉欧国际物流园是打造武汉陆港型国家物流枢纽的重要载体之一，布局建设汉欧国际物流园既是对接国家层面“通道+枢纽+网络”宏观物流网络的需要，也是武汉积极融入“双循环”新发展格局、“一带一路”、长江经济带等国家战略的具体实践。
未来，汉欧国际物流园将围绕“一平台+三基地”的功能定位，打造国际物流服务中心、东盟水果交易中心、进口肉类冷链分拨中心以及资源性产品集散中心，加快构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系，为地方产业发展集聚增添新动能。
中国发展网讯据中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)消息，今年1至7月份，中欧班列累计开行11403列，发送货物122.6万标箱，同比分别增长12%和11%。
其中7月份开行1776列，发送货物18.5万标箱，连续3个月单月开行超过1700列。
据国铁集团货运部负责人介绍，西(经阿拉山口、霍尔果斯口岸)、中(经二连浩特口岸)、东(经满洲里、绥芬河、同江北口岸)三条运输主通道1至7月份中欧班列开行量同比分别增长15%、22%和2%。跨里海通道中欧班列常态化稳定开行。
全程时刻表中欧班列开行规模不断扩大。自6月中旬实施第三批全程时刻表以来，每周稳定开行17列，包括西安、成都、重庆、义乌、武汉、广州至德国杜伊斯堡、波兰罗兹等线路，按照客车化开行，运输时效得到可靠保障。
中亚卡航物流运输专线
· 我们有完善的口岸服务（报关单证、代理报关、仓储、装卸、甩挂、境外装车及转关等），直接和当地车队签约，车型涵括箱式车、篷布车、平板车、冷冻车及其它特种车型，数量超过1000辆
· 中国各城市收货，经新疆阿拉山口、巴克图、霍尔果斯、满洲里等公路口岸出境，运至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦和俄罗斯
· 可承接的货物类型广泛，除了普通的货物外，中欧卡航还可以大件设备和危险品运输
· 门到门运输，双清包税一条龙物流，头程汽运，尾程由当地CDEK/KCE派送，不管是大批量还是小批量，都能确保货物妥善交付
新能源汽车出口流程
1、进出口货物报关单
一般进口货物应填好一式二份;需要由海关核销的货物，如加工贸易货物和保税货物等，应填好专用报关单一式三份;货物出口后需我国退税的，应另填1份退税专用报关单
2、货物发票
规定份数比报关单少1份，对货物出口委托海外销售，结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的，出口报关时可准予免缴
3、陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单
海关在审单和验货后，在正本货运单上签章放行退还报关员，凭此取货或装运货物
4、货物装箱单，其份数同发票
散装货物或单一品种且包装内容一样的件装货物可免缴
5、出口收汇核销单