E/e-mark认证注意事项
企业在申请E/e-mark认证过程中，由于选择的认证服务机构不够或者认证指导不到位，很容易出现以下问题:
测试不能通过:产品需要重复测试，增加企业的认证成本;
标志使用不当:标志使用不符合法规要求，导致产品无法销售;
证书出现错误:重新收取证书费，增加额外费用，影响时间。
为避免出现上述问题，需要对认证的要求熟悉，并做好充分准备工作。如:提前对样品进行预测试，并及时针对不符合项进行整改。有的服务团队为企业提供全面辅导，并对认证过程进行有效控制。
所有进入欧洲的整车,关键零部件及系统都应该得到欧洲相关交通部的许可批准，也就是目前所谓的E/e-MarK认证,具体体现为E标志和e标志认证。
大E和小e如何区分和选择
确定产品销售的国家属于EC欧盟成员国，还是ECE欧洲经济委员会成员国，如只是ECE成员国而不是EC成员国，只能选择大E。
确定哪个法规或者指令适用该产品，不同产品对应法规不一样，如机动车的前后位置灯，制动灯，示宽灯适用ECE.R7.大部分车载电子产品适用ECER10和20919/EO。如果产品适用于ECE的法规，销售的国家属于EC欧盟成员国，不在ECE成员国范围内，则只能做小e认证。
后，如果EC指令和ECE法规均适用，推荐申请大E认证，适用国家更多。
E/e mark 的技术要求主要为产品的电磁兼容性要求。对于E-manrk,;法规为ECE R10,而e-mark法视为2004/104/EC，两者的技术要求基本相同，要求整车或车载元部件的电磁骚扰的近场(1m测试距离)分别满足宽带和窄带的限值要求。对于车辆行驶控制相关的元部件满足电磁辐射的抗干扰要求。
e标志是欧盟委员会依据欧盟指令强制成员国使用的机动车整车，安全零部件及系统的认证标志。测试机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构，发证机构是欧盟成员国政府交通部门。获得e标志认证的产品各欧盟成员国都将认可。同E标志认证一样
目前ECE包括欧洲28个国家，除欧盟成员国外，还包括东欧、南欧等非欧国家。通E标志源于欧洲经济委员会(EconomicCommisssion ofEurope,简称ECE)颁布的法规(Regulation)，常ECE成员愿意接收符合ECE法规的测试报告及证书。E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件，没有整车认证的相应法规，获得E标志认证的产品，是为市场所接受的。E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构。E标志证书的发证机构是ECE成员国的，各国的证书有相应的编号。
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