安川变频器维修,L1000A变频器报警rF维修
L1000A变频器报警rF制动电阻异常的原因可能是制动电阻发热异常,这通常表明制动单元短路,包括直流母线接地或短路,以及电阻内部短路。为了解决这个问题,需要逐一查看制动电阻的引出线,测量制动电阻阻值,与标称值对比,以确定故障点。如果制动单元开路,则会造成变频器直流电压高故障,在制动时将不起作用。由于制动电阻的标称功率一般会比实际消耗的功率小,也很难jingque算出制动电阻的通电时间,实际运行过程中如果通电时间超过预设的通电时间,将导致制动电阻过热而损坏。对制动电阻应该加装过热保护,使用热继电器,或者自行设计过热保护电路。需要注意的是,制动单元的内部电阻不能与外部的制动电阻使用。小容量的变频器(小于7.5kW)一般都有内接制动电阻和制动单元,只要制动单元内部的电阻满足负载要求的制动功率,就不需要外用制动电阻