Haynes718镍基高温合金的含镍量在一半以上，适用于1000℃以上的工作条件，采用固溶、时效的加工过程，可以使抗蠕变性能和抗压抗屈服强度大幅提升。目前就高温环境使用的高温合金来分析，使用镍基高温合金的范围远远超过铁基和钴基高温合金用处。镍基高温合金也是我国产量Zui大、使用量Zui大的一种高温合金．很多涡轮发动机的涡轮叶片及燃烧室，甚至涡轮增压器也使用镍基合金作为制备材料。半个多世纪以来，航空发动机所应用的高温材料承受高温能力从20世纪40年代末的750℃提高到90年代末的1200℃应该说，这一巨大提升也促使铸造工艺加工及表面涂层等方面快速发展。
Incone l718特性及应用领域概述：
该合金在-253～700℃温度范围内具有良hao的综合性能,650℃以下的屈服强度居变形高温合金的shou位,并具有良hao的抗、抗辐射、抗yang化、耐腐蚀性能,以及良hao的加工性能、焊接性能良hao。能够制造各种形状复杂的零部件，在宇航、核能、石油工业及挤压模具中，在上述温度范围内获得了ji为广泛的应用。
Incone l718相近型号：
GH4169 GH169(中国)、NC19FeNb(法国)、W.Nr.2.4668 NiCr19Fe19Nb5(德国)
Incone l718 化学成份：
碳 C：0.02-0.08
gui Si：0.35
锰 Mn：0.35
磷 P：0.015
liu S：0.015
鋁Al：0.20-0.80
铬 Cr：17.0-21.0
钴 Co: 1.00
铜 Cu: 0.3
铁 Fe: 余量
钼 Mo: 2.80-3.30
镍 Ni: 55.0-55.0
Nb+Ta: 4.7-5.5
钛 Ti: 0.6-1.2
其它：B:0.002-0.006
Haynes718斑状腐蚀频发在车身的前面板、汽车裙带等部位。这些区域受到砂石飞溅撞击为严重，面板漆层易遭划。这无疑加重了腐蚀的发生。腐蚀的初始阶段可以看到汽车面板涂层鼓泡脱落，随后破裂、生锈，再后来面板锈蚀开始扩展并连成一片，向深处发展，露出基体金属，出现均匀腐蚀或坑蚀。造成汽车车身斑状腐蚀的原因是多方面的。有的是因为基体金属阴极反应气体鼓泡剥离，有的是因为基体金属的阳极溶解涂层脱落，有的是因为砂石飞溅机械刺伤使漆层分离，有时候是因为多种原因存在造成腐蚀。斑状腐蚀发生的影响因素很多，例如涂层系统耐候性的优劣、金属基体镀层耐蚀性的优劣、预处理膜的质量好坏以及汽车行驶环境的腐蚀强弱等，都将影响斑状腐蚀发生的时间、部位及其发生的程。
Haynes718不锈钢金属网广泛用于各种工业过滤、分离、干燥机、运输网袋、除尘网等。随着人民生活水平的提高，美观nai用的窗纱网已在经济发达的沿海地区得到普遍应用。在和高ke技领域，不锈钢金属网布用作防dan背心、电缆屏蔽网以及电子对撞机等。已成为这些领域的材料。金属网用不锈钢材料主要集中于304和316两个牌号，对于直径较细的产品，以使用0cr17ni12mo2和0cr19ni13mo3为宜。作为耐热部件使用，选用06Cr25Ni20、16Cr25Ni20Si2和2cr25N。
钛合金加工现在哈氏合金也被应用于热交换器的制作生产工作中使用，因为合金材料不仅在抗腐蚀性方面有的表现，也可以抵抗高温，在遇到高温环境之后，这种合金材料依然可以维持原有的状态不发生变化，将材料用于热交换器的生产工作中也可以发挥积ji的作用。Haynes718在单晶的成分设计中，要兼gu合金性能和工艺性能，由于单晶中不存在晶界，并应用在较为苛刻的环境下，引入了某些具有特殊作用的合金元素。Haynes718随着单晶合金的发展，合金的化学成分具有如下变化趋势：引入Re元素，引入Ru、Ir等铂族元素，增加难熔元Mo、Re、Ta的含量；难熔元素的加入总量增Hf等元素从“完全去除”转为“使用”；降低Cr含量从而允许加入更多其他的合金化元素而保持组织稳定。Haynes718
