NAS NW276镍合金加工性能

NAS NW276规格，普及选购技巧

NASNW276本公司销售经营美国ASTM，日本JIS。德国DIN，法国NFA，英国BS，等国标准不锈钢材料，及代理美国ALCOA，日本SUMITOMO，KOBELCO，俄罗斯TOC等铝合金，德国不锈钢材料产地:德国蒂森克虏伯不锈钢ThyssenKruppStainlessGmbH,德国萨尔茨基特不锈钢德国DIN/欧盟ENMat。不锈钢有:1.4000，1.4001，1.4002，1.4403，1.4005，1.4006，1.4057，1.4104,1.4112，1.4113，1.4125，1.4301，1.4303。1.4305，1.4306，1.4310，1.4311，1.4313，1.4318，1.4335，1.4361,1.4362，1.4401，1.4404，1.4406，1.4418，1.4429，1.4435。1.4436，1.4438,1.4439，1.4460，1.4462，1.4465，1.4466，1.4505，1.4506，1.4509，1.4510，1.4511，1.4512，1.4521，1.4529。1.4642,1.0571，1.4532，1.4535,1.4539，1.4541，1.4542，1.4550，1.4558，1.4562，1.4563，1.4565,1.4821,1.4828,1.4567,1.4568,1.4571。1.4573，1.4575,1.4577，1.4580，1.4582,1.4583，1.4586等

产品名称：哈氏合金/C-276/UNS N10276
国际通称：哈氏合金、C-276、INCONEL Alloy C-276、HC-276、Hastelloy C-276、UNSN10276、W.-Nr. 2.4819、ATI C-276、Nicrofer 5716 hMoW-Alloy C-276、NASNW276

执行标准：ASTM B575/ASME SB-575、ASTM B574/ASME SB-574、ASTM B622/ASMESB-622、ASTM B619/ASME SB-619、ASTM B366/ASME SB-366、ASTM B564/ASMESB-564

主要成分：碳(C)≤0.01,锰(Mn)≤1.00,镍(Ni)≥57,硅(Si)≤0.08磷(P)≤0.04,liu(S)≤0.03,铬(Cr)14.5～16.5,铁(Fe)4.0～7.0,钼(Mo)15.0～17.0,钨(W)3.0～4.5,钴(Co)≤2.5

物理性能：C-276密度：8.9g/cm3， 熔点：1325-1370 ℃，磁性：无

热处理：1150-1175℃之间保温1-2小时，快速空冷或水冷。

机械性能：抗拉强度：σb≥690Mpa，屈服强度σb≥275Mpa：延伸率：δ≥40%，硬度≤100（HRB）

NAS NW276使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主，例如第三daiF100发动机选用Haynes188钴基高温合金，F110，F404和F414发动机则选用Hastelloy X镍基高温合金，随着飞机推重比的提高，对燃烧筒材料提出了新的要求，第四dai战机燃烧筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃烧室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构，到了第五dai战机，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来。

镍基高温合金生产工艺冶炼方面：为了获得更纯净化的钢水，减低气体含量与有害元素含量；由于部分合金中有易yang化元素如Al，Ti等存在，非真空方式冶炼难以控制；更是为了获得更hao的热塑性，镍基耐热合金，通常采用真空感应炉熔炼，甚至用真空感应冶炼加真空自耗炉或电渣炉重熔方式进行生产。NASNW276变形方面：采用锻造、轧制工艺，对于热塑性差的合金甚至采用挤压开坯后轧制或用软钢(或不锈钢)包套直接挤压工艺。NASNW276变形的目的是为了破碎铸造组织，优化微观组织结构。NASNW276铸造方面：通常用真空感应炉熔炼母合金保bao成分与控制气体与杂质含量，并用真空重熔-精密铸造法制成零件。NASNW276热处理方面：变形合金和部分铸造合金需进行热处理，包括固溶处理、中间处理和时效处理，以Udmet500合金为例，它的热处理制度分为四段：固溶处理，112小时，空冷；中间处理，104小时，空冷；一次时效处理，824小时，空冷；二次时效处理，716小时，空冷。NASNW276以获得所要求的组织状态和良hao的综合性能。NAS NW276