整柜出口就是以集装箱的方式出口，散货出口就是小的CBM ，或者比较小的货物，客人要的又不急的情况下才会选择散货的方式出口，整柜出口和散货出口是海运比较常用的出口方式
散杂船出口是以散杂的方式出口，就是很多货物都堆放在夹板上，货物比较杂，一般都是一些大型的机器，或者重工业用的材料，还有一些肥料，粮食之类的会采用散杂船的方式，用的比较少，船也不一定会靠港
滚装船出口是指货物直接通过船舶首尾或两舷的开口，以及搭到码头上的跳板，用拖车或者叉车直接装上船的方式出口，一般的货物都是汽车才会选用这种方式出口，用的比较少，船几乎一年都不怎么靠港
优点：
1. 承载能力强，海运的承载能力可以达到数十万吨，其装载能力远超公路及航空运输，是运输能力强的运输方式
2. 运费便宜，由于港口设备一般都由政府修建，船舶能够经久耐用，货物的运输成本相对来说比较实惠，尤其是针对于大型货物来说
3. 适应能力强，这里说的适应能力指的是对货物的适应海运基本上可以适应各种货物的运输，一些其他运输方式不方便的，海运基本都可以满足
缺点：
1. 运输速度慢，由于船体的面积巨大，并且在装卸时间上花费的时间长，在水上的阻力强，海运的运输相比于其他的运输方式要慢许多
2. 风险性大，海运由于自然环境以及季节风的影响，在运输途中可能会出现许多意外的情况，遇险的可能性也很大
1：框架箱比普通集装箱箱底厚，保持纵向强度
2：箱底厚内部高度比一般集装箱低
3：在下侧梁和角柱上没有系环便于加固
4：海运框架柜出口没有水密性，怕湿的货物不能装运
5：由于没有侧壁和上顶，便于装卸试用于超长超宽超高形状不一之重大件货
框架柜规格尺寸：
40FR：11.762*2.24*2.034 厚度60CM Zui大载重34T
20FR: 5.727*2.24*2.17 厚度35cm
框架柜出口运费计算方式：备注（框架柜海运出口相对于普通柜子而言极其昂贵）
框架柜海运出口运费计算方式如下：
比如一个20尺的框架箱出口，需要装载的货物本身超高超长，基本海运费USD1000，超出尺寸占用的空间的海运费是基本海运费的0.8倍，框架箱的附加费是USD300那么海运
