生产线设备大件设备上海海运俄罗斯圣彼得堡 大件海运如何运输 有哪些注意事项

生产线设备大件设备上海海运俄罗斯圣彼得堡 大件海运如何运输 有哪些注意事项

自俄乌冲突之后，原提供中国到俄罗斯西线港口圣彼得堡/新罗西斯克的诸多国际集装箱船东如MSK/EMC/OOCL/APL/MSC等都退出了该航线的运行，造成的连锁反应是俄罗斯远东海参崴/东方港自01-02年码头的长期拥堵，泊位紧张，运费上涨，中转效率低下。又由于俄罗斯较多的市场机遇和前景，再短暂的沉寂过后，02年底一些新兴的船司开始投入了一些船舶运力，加入到中国-圣彼得堡/新罗西斯克/加里宁格勒的航线运营中。

我司作为中国-俄罗斯航线的订舱代理，今天简单为大家整理一下目前市场上提供中国-圣彼得堡航线海运的主要几家集装箱班轮服务公司：

1.FESCO-俄远东航运，这个船司就不用过多介绍了，俄罗斯的老牌船司，guoqi背景上市公司，有船期/航程稳定，服务好的特点，主要服务于远东海参崴及其他偏港。目前也有直达船guakao圣彼得堡CTSP码头，可接危品种类多，船期每月1-2班，航程40天，稳定高效。

2.OVP-海液通，是一家在中国香港注册的班轮公司，这家公司给自己的定位也非常的清晰，就是要做中国直航俄罗斯，中间不停靠任何转运港，服务中俄客户。Zui近主要的航次都是中转，viaIstanbul，目前跟safetrans共仓，双周班船，间隔有直达航次，不固定。主要靠圣彼得堡PLP码头。3.SAFETRANS-阿里航运旗下的航运子公司，于2023年2月27日开通，航线guakao青岛- 上海 - 宁波 - 南沙 - 丹吉尔(不定期) - 圣彼得堡 - 青岛等港口，其中，首航船为3,469 Teu的Heng Hui2轮。主要从土耳其中转，目前与OVP共仓，也是guakaoPLP码头。4. CSTAR(原名MAS LINE马萨航运），CStar Line成立不久，这家船公司已经推出了16条航线，在亚洲、中东和非洲、地中海和波罗的海提供定期班轮服务。据CStarLine的官网显示，目前该公司共推出16条航线，其中包含6条中俄航线，在国内guakao的港口包括广州南沙、深圳盐田、厦门、太仓、上海、宁波、日照、青岛、天津新港、大连等。目前与UGL共仓，主要guakao圣彼得堡PLP码头。

5.UGL-联合环球航运，原先与FESCO合作提供头程中国到土耳其的服务，从5月份开始与MAS（CSTAR）合作，目前也与CSTAR共仓，提供中国到俄罗斯圣彼得堡/新罗西斯克的海运集装箱班轮服务。该服务主要也是由土耳其中转，全程45-50天。

6.GFL-沃德菲航运， GFL在中国香港注册成立，据悉该公司管理成员均具有在中国集装箱航运公司的工作经验。GFL经营九艘特许支线船，专注于连接俄罗斯与亚洲、印度和波斯湾的服务，并加入了俄罗斯航线的许多其他新航线，不受俄乌冲突后的国际制裁影响。目前主要经由迪拜JEBELALI中转到俄罗斯圣彼得堡PLP码头，二程航程不太稳定，时效较长。
7. NEW NEWSHIPPING -TORGMALL旗下的物流公司。 NewnewShipping此前已开通远东—圣彼得堡航线，并在该航线上总共部署5艘2500TEU型船舶，这条航线将guakao青岛、上海、广州后直达圣彼得堡。俄罗斯物流公司TransitLLC此前开通了中国至符拉迪沃斯托克航线，投入多艘280~1420TEU的小型船舶运营。据Zui新消息，该公司还开通了一条从中国到波罗的海的航线。投入首航运营的是2169TEU的名为“XIN LONG YUN 86”的船舶，从上海出发，guakao厦门、宁波、广州南沙，前往圣彼得堡，Zui后返回中国。

8.REELSHIPPING, 迪拜航运公司ReelShipping在1月推出服务利用俄罗斯从亚洲进口的高需求，在埃及的Damietta进行转运，部署了5艘1730teu至2700TEU集装箱船.就目前情况看，REEL的中转效率较慢，航程较长，主要guakaoFCT等码头。当然，除了以上几个较为主流的能提供相对稳定的集装箱班轮服务公司之外，还有一些箱东或者代理的圣彼得堡包船服务，比如TM Line/CLX/MODL等，因为船期相对单一，不稳定，就不一一列举了。自22年底以来，中国-俄罗斯圣彼得堡/新罗西斯克的海运集装箱航线运营已经相对稳定，也大大减少了远东港口的装卸压力，丰富了国内以及俄罗斯工厂贸易商的进出口物流方式的选择。也降低了物流成本。我司深耕俄罗斯海运/铁路物流近10年，提供集装箱/危险品/特种柜/散杂船等专业的运输代理，擅长到俄罗斯内陆的各大城市的门到门海铁联运/海卡联运的运输。希望大家可以联系多交流！如需国际运输 随时联系我司主页电话~

生产线设备大件设备上海海运俄罗斯圣彼得堡 大件海运如何运输 有哪些注意事项

外资工厂旧生产线怎么出口，外资工厂旧生产线设备如何出口，外资工厂旧生产线设备的出口操作是一个复杂且需多方协作的过程，涉及市场调研、合同签订、许可申请、设备准备、报关报检、物流运输及清关配送等多个环节。以下是一个详细的操作流程指南：

一、前期准备

1. 市场调研与评估

• 了解目标市场的需求、政策法规、环保标准、技术要求及潜在竞争对手情况。

• 评估旧生产线设备的适用性、价值及出口潜力。

2. 签订出口合同

• 与外商签订正式的出口合同，明确设备规格、价格、交付时间、付款方式、质保期、运输方式及目的港等条款。

3. 办理出口许可

• 根据出口国家的相关规定，申请必要的出口许可证或证明文件。部分国家可能对旧设备进口有特定要求，如环保标准、技术规格认证等。

二、设备准备与检查

1. 设备检查与维护

• 对旧生产线进行全面检查和维护，确保设备处于良好工作状态，符合出口要求。

• 准备设备的维修记录、使用说明等技术文件。

2. 包装准备

• 采用合适的包装材料和方式，保护设备在运输过程中不受损坏。考虑防震、防潮、防尘等措施。

• 如果使用木制包装，需进行熏蒸处理以满足进口国的检疫要求。

3. 列出出口清单与确认海关编码

• 列出旧生产线出口清单信息，确认设备的海关编码（HS编码），以便了解监管条件和税率。

三、报关报检

1. 准备报关文件

• 包括商业发票、装箱单、合同、出口许可证（如有）、产地证明、商检通关单（如需）、海关委托书、收费凭证等。

• 确保文件内容的真实性和准确性。

2. 提交报关资料

• 向海关提交报关单及相关文件，配合海关查验。

• 可能需要根据出口国家的要求进行中检并出具中检报告，附上IPPC标识或提供熏蒸证。

四、物流运输

1. 选择运输方式

• 根据设备尺寸、重量和数量，选择合适的运输方式（海运、空运或陆运）。

• 考虑成本、时效及安全性等因素。

2. 订舱与装运

• 与货运代理合作，安排订舱、装柜、海运等事宜。

• 在装柜前拍照，提供清晰的装柜前后照片，避免装卸过程中的损坏。

五、清关与配送

1. 进口申报与纳税

• 在目的国办理进口许可，提交进口文件（如提单、发票、装箱单、产地证明、进口许可证等）。

• 完成进口申报并缴纳相关税费。

2. 清关与配送

• 配合目标国的货运代理或清关公司处理清关事宜。

• 完成清关手续后将设备配送到客户手中。

六、售后服务

• 提供必要的售后服务，如设备调试、技术支持、维修等。

在整个出口过程中，外资工厂需要与报关公司、货运代理、海关等多个部门和机构进行沟通和协作，确保整个流程的顺利进行。应密切关注国际贸易规则、政策法规及目标市场的Zui新动态，以应对可能的风险和挑战。

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