一、FDAC圆棒的特性
日本大同FDAC具有快速制模，优良的高温强度与耐磨性。硬度在出厂时就已经达到HRC40-44。不需要热处理就可以直接用于产品生产。可以大大减少模具加工的时间。主要用在铝,锌,镁合金压铸模具和挤压模具上。也经常应用在高硬塑胶模具中。
FDAC化学成分
C:0.33-0.42
Si:0.80-1.20
Mn:0.55-0.75
Cr:4.80-5.50
Mo:1.20-1.60
V:0.30-0.80
P：0.03
S：0.10-0.15
出厂时就已经达到HRC40-44。
(二)物理和机械性能特性
物理性能
密度
FDAC圆棒具有特定的密度，这一特性在涉及重量计算和结构设计的应用中需要考虑。例如在航空航天领域，如果使用FDAC圆棒制造部件，其密度会影响飞行器的重量和飞行性能，密度过大可能会增加燃料消耗，降低飞行效率。
热导率
其热导率影响材料的热传递能力。如果热导率高，适合用于散热部件，如散热器;如果热导率低，则可用于隔热部件，如高温设备的隔热罩。FDAC圆棒的热导率特性使其在不同的热管理需求的设备中有不同的应用潜力。
热膨胀系数
FDAC圆棒的热膨胀系数适中，这意味着在温度变化时，材料的尺寸变化相对稳定。在一些精密仪器或在温度波动较大环境下工作的设备部件中，如光学仪器或建筑结构中的连接部件，这种特性可以减少因热胀冷缩产生的应力，防止部件变形或损坏。
机械性能
强度
它具有较高的强度，包括屈服强度和抗拉强度。较高的屈服强度表示在承受外力时，材料在较高的应力下才开始发生塑性变形;抗拉强度高则意味着材料能够承受较大的拉力而不发生断裂。这使得FDAC圆棒适用于制造承受较大载荷的部件，如建筑中的承重结构、机械中的传动轴等。
韧性
具有良好的韧性，即当受到冲击或突然加载时，能够吸收能量而不发生脆性断裂。这一特性使它适用于可能遭受意外冲击或振动的设备部件制造，例如汽车的悬挂系统部件或工业设备中的振动部件。
硬度
FDAC圆棒具有较高的硬度，这在需要耐磨的应用场景中表现良好，如机械传动部件(如齿轮、链条等)或者需要抵抗磨损的模具表面。
二、FDAC圆棒的用途
(一)模具制造领域
压铸模具
在压铸模具制造中，FDAC圆棒是理想的材料。压铸过程中，模具要承受高温、高压和高速流动的金属液的冲刷。FDAC圆棒的高温强度、硬度和耐磨性能够保证模具在这种恶劣的工作环境下长时间正常工作。例如，在汽车发动机缸体压铸模具中，FDAC圆棒可以承受压铸过程中的高温和高压，并且其耐磨性能可以保证模具的型腔表面在多次压铸后仍能保持精度。
注塑模具
对于注塑模具，FDAC圆棒也有应用。注塑时，模具要承受塑料熔体的压力和一定的温度。FDAC圆棒的强度和硬度可以保证模具不变形，其韧性可以防止模具在开合模过程中因受到冲击而损坏。特别是对于一些大型注塑模具或者对精度要求较高的注塑模具，FDAC圆棒的性能优势更为明显。
(二)机械制造行业
传动部件
在机械制造中，FDAC圆棒可用于制造齿轮、传动轴等传动部件。齿轮在传递动力时需要具备较高的硬度以抵抗磨损，也要有足够的强度来承受传递的扭矩。FDAC圆棒的硬度和强度特性能够满足这些要求。传动轴在旋转过程中要承受扭转应力，其较高的强度和良好的韧性可以确保传动轴在工作过程中的稳定性和可靠性。
耐磨部件
可用于制造一些耐磨部件，如机床的导轨、滑块等。在机床的工作过程中，导轨和滑块之间存在频繁的相对运动，需要具备良好的耐磨性。FDAC圆棒的高硬度和耐磨性可以有效减少磨损，提高机床的精度和使用寿命。
(三)汽车制造行业
发动机部件
在汽车发动机制造中，FDAC圆棒可用于制造一些承受高温和压力的部件，如发动机缸体内部的支撑结构等。发动机工作时，这些部件要承受高温燃烧产生的热量和压力，FDAC圆棒的高温性能和强度能够满足要求。
汽车传动系统部件
可用于制造汽车传动系统中的一些部件，如传动轴、差速器齿轮等。这些部件在汽车行驶过程中要承受较大的扭矩和冲击，FDAC圆棒的强度和韧性可以确保它们的正常工作。
