上海索尔维PA6 尼龙6C216V30 BK 阻燃V0 玻纤增强
上海索尔维PA6 尼龙6C216V30 BK 阻燃V0 玻纤增强
PA6在汽车领域中的应用
汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：
1).高耐热，长期使用；
2）优异的刚性和韧性的结合；
3).能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变；
4).出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；
5).具有高表面质量，表面光洁。
PA6加工工艺
PA6干燥处理：
由于PA6很容易吸收水分，加工前的干燥特别要注意，如果材料是用防水材料包装供应的，则容器应保持密闭。如果湿度大于0.2%，建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴露超过8小时，建议进行温度为105℃，8小时以上的真空烘干。
PA6融化温度：
230-280℃，对于增强品种为250-280℃。
模具温度： 80-90℃。模具温度很显著地影响洁净度，而洁净度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶度很重要，建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度，但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm，建议使用20-40℃的低温模具。对于玻璃纤维增强材料模具温度应大于80℃。
PA6注射压力： 一般在750-1250bar之间（取决于材料和产品设计）
PA6注射速度： 高速（对增强材料要稍微降低）
流道和浇口： 对于PA6的凝固时间很短，浇口的位置非常重要。浇口孔径不要小于0.5*T（这里T为塑件的厚度）。如果使用热流道，浇口尺寸应比使用常规流道小一些，因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口，浇口的Zui小直径应当是0.75mm。
B50H1 C216V30TYA218V35
日本宇部PA6 1013A 1011GC6
日本宇部PA6 1013IU50 1013NW8
日本宇部PA61022B 1022C2
日本宇部PA610130U2 1022MB
日本宇部PA61015GNKF 1013B
日本宇部PA61013NB 1030B
日本宇部PA61013NM8
德国朗盛PA6 B26S
德国朗盛PA6 B40FAM BG-30X
德国朗盛PA6 V140H2 BKV30GH2
德国朗盛PA6 BKV30N AKV30H1
德国朗盛PA6B30S BG30X
德国朗盛PA6BG-50S BKV15H1
德国朗盛PA6BKV130 BKV30H2
德国朗盛PA6 BKV50H0000
德国朗盛PA6 BKV30SQ DBKV130CS
