中国电动车展会/2026中国国际骑行装备展览会

第 34 届中国国际自行车展览会 (简称 "中国展")

2026 年 5 月，上海新国际博览中心将迎来第 34 届中国国际自行车展览会，这场跨越三十余载的行业盛典，正以供应链协同的全新姿态，为全球自行车产业构建起高效联动的合作网络。自 1990 年首届举办以来，“中国展” 始终深耕产业根基，见证了中国自行车从分散生产到集群发展的蜕变，如今已成为全球自行车供应链上下游对接、资源整合的关键平台。

三十多年来，“中国展” 伴随着中国自行车产业的供应链升级不断成长。从初的零部件依赖进口，到如今形成覆盖车架、传动、制动等全链条的自主生产体系；从单一的国内供应链，到构建起连接欧美、东南亚的全球供应链网络，每一步跨越都在展会中留下鲜明印记。众多供应链企业通过展会与整车厂商建立长期合作，推动形成 “研发 - 生产 - 销售” 的闭环体系，让中国自行车供应链的效率与韧性得到全球认可。

上海新国际博览中心为展会打造了供应链友好型的举办空间。展馆采用模块化仓储设计，设有 5000 平方米的临时仓储区，方便参展商快速补货、调换展品；装卸货区配备智能调度系统，通过车牌识别实现货车快速进出，装卸效率提升 40%。交通物流方面，展馆与洋山港建立 “展品海运绿色通道”，海外展品从到港到进馆仅需 24 小时；与顺丰、DHL 等物流企业合作推出 “展品速递服务”，支持展后样品直接发往全球各地。周边的供应链服务中心可提供报关、报检、保险等 “一站式” 服务，为跨境供应链合作扫清障碍。

本届展会的展品聚焦供应链创新与区域特色。在供应链优化成果方面，模块化设计的自行车零部件，可实现不同品牌间的自由组合，降低生产与维修成本；采用数字孪生技术生产的车架，通过虚拟仿真提前规避生产缺陷，良品率提升至 99%。区域特色产品集中亮相，天津展团带来的精密轴承，精度达到 0.001 毫米；深圳展团的智能控制系统，集成度较传统产品提升 60%；台湾地区展团的碳纤维车架，重量仅为传统钢车架的 1/3。乡村骑行专属产品专区，展示了适合土路骑行的宽胎自行车、便于携带农具的载物自行车，助力乡村振兴。

“中国展” 在供应链协同方面发挥着的作用。展会搭建 “供应链对接云平台”，提前三个月开放企业需求发布功能，截至目前已有 800 家整车企业发布零部件采购清单，300 家零部件企业发布产能信息，系统自动匹配出 2000 余对潜在合作组合。设立 “供应链韧性论坛”，邀请丰田、特斯拉等企业分享供应链风险管理经验，帮助自行车企业构建抗风险的供应链体系。与工业和信息化部联合发布《自行车产业供应链图谱》，清晰标注各地区优势产业环节，为企业布局供应链提供指引。

展会期间的特色活动聚焦社群与可持续发展。“全国骑行社群大会” 将汇聚 500 家骑行俱乐部，探讨社群运营模式，发布《骑行社群发展报告》，推动形成 “品牌 - 社群 - 消费者” 的良性互动生态。“可持续供应链工作坊” 将推出自行车行业碳足迹核算标准，指导企业从原材料采购到生产运输全环节降低碳排放；展示旧自行车翻新改造技术，现场演示如何将废旧车架改造成时尚家居用品，推动循环经济发展。

对于不同供应链角色的参与者，“中国展” 有着价值。对原材料企业，展会是与零部件厂商对接的平台，可根据零部件需求调整材料配方，如为轻量化车架研发高强度铝合金；对物流企业，能在这里拓展与自行车企业的合作，设计专属的零部件运输方案，如针对精密齿轮的防震包装；对跨境电商供应链，可对接海外仓资源，建立 “国内集货 - 海外仓配送” 的快速通道。普通骑行者则能通过 “供应链探秘之旅”，参观零部件生产流程展示，了解自行车从材料到成品的全过程。

在国际供应链合作方面，“中国展” 搭建了多元对接渠道。“一带一路供应链合作专区” 吸引了越南、泰国等东南亚国家的自行车产业园入驻，展示当地的生产优势与合作政策；“中欧供应链洽谈会” 将促成中国零部件企业与欧洲整车厂商的技术合作，共建中欧联合生产线。对接会邀请 ISO、CEN 等组织专家，解读自行车零部件的国际通用标准，推动中国供应链产品与国际接轨。

第 34 届中国国际自行车展览会，将是一场供应链高效联动的产业盛会。我们期待全球自行车供应链的参与者在 2026 年 5 月相聚上海，以协同为纽带，共筑更具韧性与活力的全球自行车供应链体系。